Mostar je bio domaćin završne utrke ubrzanja na 402m u BiH, ali i u regiji. Na pomoćnoj pisti mostarske zračne luke održana je posljednja ovogodišnja utrka službenog državnog Prvenstva i Otvorenog Prvenstva BiH i time je okončano prvo službeno Prvenstvo i prvo međunarodno otvoreno prvenstvo ikada ne samo u BiH već i u cijeloj regiji, kada su u pitanju utrke ubrzanja!
Na stazi su se našli natjecatelji iz BiH, Hrvatske, Srbije, Slovenije. Organizatori okupljeni oko 402.ba i predvođeni sarajevskim klubom SRCS kao što su i najavili ove godine u Mostaru publika je imala priliku vidjeti do sada najjači natjecateljski sastav na stazi.
Novitet na stazi u Mostaru bio je i napredni timing sistem 'STARTER' kojeg je razvio AK 'Slavonija' iz Osijeka (HR) i koji se ove sezone pokazao kao veliki plus kada su u pitanju dojmovi natjecatelja.
Ipak zbog tehničkih problema u subotu nije bilo utrka, te je nedjelja obilovala zanimljivim natjecanjima, a zbog premalo vremena, u pojedinim klasama dolazilo je do eliminacije nakon samo jednog kruga. Osim utrke automobila, održane su i utrke motocikala.
Na natjecanju je sudjelovalo 78 natjecatelja. Najavljeno obaranje rekorda piste se dogodilo i publika je po prvi put u Mostaru mogla svjedočiti vožnji od 9 sekundi. Prošlogodišnji rekorder Marin Buličić je uspio odvoziti 9,8 sec/402m i time povratiti rekord nakon što su ga prije toga prvo Vlado Moravek (10,2 sec/402m) a zatim i Dario Konopek (10,0 sec/402m) popravljali. Prošlogodišnji rekord iznosio je 10,5 sec/402m.
U svim klasama vodile su se zanimljive borbe, pogotovo što nakon kiše koja je pala uvjeti na stazi nisu bili idealni. Zbog tehničkih problema utrka zakazana za subotu morala je biti prolongirana za nedjelju tako da se u nedjelju ujutru odmah počela voziti, a nedjeljna utrka bila je planirana za poslijepodnevne sate.
Zbog duže pauze uslijed kiše uprkos velikim naporima nedjeljna utrka je prekinuta budući da se bližio zalazak sunca i time uvjeti na stazi nisu bili adekvatni za dalji nastavak natjecanja. Kompletni rezultati nedjeljne utrke time su poništeni, a natjecateljima su vraćene kotizacije.
Prvenstvo BiH – Mostar 2013
Klasa SP2:
1. Haris Tiro – Fiat Uno Turbo.
Klasa SP3:
1. Admir Čusto – Seat Leon Cupra 2.0T,
2. Faruk Dedić – Nissan 200SX 1.8T,
3. Zlatan Ibrović – VW Scirocco 1.8T.
Klasa SP4:
1. Savo Trninić – VW Golf 1 4.2 RWD,
2. Omar Džafić – Opel Corsa A 2.0T 4x4,
3. Mustafa Salanović – VW Golf 1 MPS.
Klasa SP5:
1. Miljan Regojević – Audi Coupe 2.3T 4x4.
Super Finale BiH:
1. Savo Trninić,
2. Admir Čusto,
3. Miljan Regojević.
Otvoreno Prvenstvo BiH
Klasa SP2:
1. Haris Tiro (BiH) – Fiat Uno Turbo.
Klasa SP3:
1. Ivan Đurđenić (HR) – Opel Kadett D 2.0T RWD,
2. Faruk Dedić (BiH) – Nissan 200 SX 1.8T,
3. Dario Nišević (HR) – Opel Corsa B 2.0T.
Klasa SP4:
1. Tomislav Kreševac (HR) – Fiat Tipo 2.0T 4x4,
2. Suad Mešetović (HR) – Opel Kadett D 2.0T 4x4,
3. Velmir Muratčauš (BiH) – Opel Astra Coupe 2.0T.
Klasa SP5:
1.Esad Došljak (SRB) – Opel Corsa A 2.7 RS,
2. Nebojša Blagojević (SRB) – Nissan Skyline GTR,
3. Miljan Regojević (BiH) – Audi Coupe 2.3T 4x4.
Klasa P2:
1. Vlado Moravek (HR) – Opel Kadett E 4.2T RWD.
Klasa P3:
1. Dario Konopek (HR) – Audi Coupe 3.0T 4x4,
2. Ante Buličić (HR) – Opel Corsa A 2.0T 4x4.
Super Finale Otvorenog Prvenstva:
1. Dario Konopek,
2. Vlado Moravek,
3. Ivan Đurđenić.
Amaterske klase A1 i A2:
Klasa A1
1. Nihad Podrug – Peugeot 206 RC,
2. Milan Tomičić – Citroen Xsara VTS,
3. Amer Bekan – Audi Q7.
Klasa A2:
1. Slađan Balaban – Fiat Uno ABF,
2. Anes Raščić – VW Golf 2 GTI.
Time Winner:
Marin Buličić (HR) – Opel Calibra 2.0T 4x4 – Vrijeme: 9,8 sec/ 402m.
