Kompanija Tesla Motors zatražila je od američke Nacionalne agencije za sigurnost prometa (NHTSA) dozvolu da konvencionalne vanjske retrovizore zamijeni kamerama na svojim automobilima. Zahtjev ujedno predstavlja i neku vrstu peticije s obzirom da je Tesla Motors u ovom slučaju dobila podršku američkog Udruženja proizvođača automobila.
U zahtjevu se navodi da kamere koje bi se instalirale umjesto klasičnih retrovizora sa ogledalima pružaju brojne prednosti. One su lakše i aerodinamičnije, što dovodi do veće aerodinamične efikasnosti takvih vozila.
To bi kod automobila sa konvencionalnim motorima doprinijelo smanjenju potrošnje goriva, a u Teslinim električnim modelima dovelo bi do manje potrošnje struje, odnosno veće autonomije u vožnji.
U Tesli dodatnu prednost vide u tome što se kamere mogu instalirati i na nekoj drugoj poziciji, a ne nužno na mjestu današnjih retrovizora, kao i da se kamerama eliminira takozvani mrtvi kut zbog kojeg vozač često previdi vozilo koje se nalazi iza njegovog, u susjednoj traci.
Stručnjaci za sigurnost, međutim, smatraju da bi upotreba kamera umjesto konvencionalnih retrovizora dovela vozače u opasnost tijekom vožnje. Tesla Motors lobira za uvođenje kamera još od 2012., kada je predstavio koncept Modela X sa vanjskim kamerama. Kako dozvola još uvijek nije dobivena, produkcijska verzija ovog crossovera, koja će se pojaviti u prodaji 2015. godine, imat će klasične retorvizore.
Peticija je upućena NHTSA-u samo nekoliko dana nakon što je ta organizacija donijela propis po kome će sva nova vozila na tržištu SAD morati od 2018. imati zadnje kamere zbog bolje sigurnosti pješaka.
