Redizajnirani Audi A4 nudi nova rješenja za ekonomičnost i poboljšane vozne dinamike, uz osvježeni dizajn, javljaju hrvatski mediji.
Ionako elegantne i sportske linije dodatno su naglašene novim dizajnom prednje maske i poklopca motora. Novi je i dizajn prednjeg i stražnjeg odbojnika, te prednjih svjetala i maglenki koje su sada pravokutnog, umjesto dosadašnjeg okruglog oblika.
Također, A4 će od sada biti dostupan u petnaest različitih boja karoserije, uključujući četiri nove. Dorađena je gotova cjelokupna motorizacija, pa su motori u prosjeku štedljiviji 11 posto, a pojedini imaju veći maksimalni okretni moment i više snage.
Najtraženiji 2.0 TDI motor dostupan je u izvedbama sa 88, 103 i 130 (do sada 120) kW. Pri tome je najekonomičnija osnovna izvedba sa 88 kW (120 ks) koja će u prosjeku trošiti 4,2 litre goriva, uz CO2 emisiju od 112 g/km. 3.0 TDI i dalje je dostupan u izvedbama sa 204 i 245 ks, ali s reduciranom potrošnjom. Tako primjerice slabija izvedba u prosjeku troši 4,9 litara, što ovaj agregat čini najekonomičnijim u klasi V6 motora uopće.
Temeljito je dorađen i hvaljeni 1.8 TSI turbobenzinac čija je ukupna masa smanjena za čak 3,5 kg. Dostupan je u dvije varijante, 88 i 125 kW, čime je jača varijanta ojačana za 10 ks.
