Izvršni predsjednik Googlea Erick Schmidt ponudio je novi uvid u Googleov samovozeći automobilski program jučer, kada je otkrio da je njegova kompanija razgovarala sa svim globalnim igračima automobilske industrije o svom automobilu za kojeg kaže da još uvijek nije spremaa za masovnu proizvodnju pošto je za sada samo Nevada odobrila njegov 'izlazak' na ulicu.
"Trenutno najveći problem je što se ovaj automobil kreće u okviru dozvoljene brzine, a nitko ne vozi svoj automobil u okviru dozvoljene brzine", rekao je Schmidt.
Izgleda, međutim, da Google ima i prototipove koji se ne kreću u okviru propisane brzine, pošto je Schmidt otkrio i da kompaniju kojom rukovodi posjeduje i trkački model na neimenovanoj lokaciji, na kojoj se Googleov auto utrkuje sa automobilima koje voze ljudi, i pobjeđuje.
On je, također, otkrio i kako ovi automobili rade. "Korisnici će na koncu biti u mogućnosti da jednostavno ukucaju ili izgovore adresu na koju se žele voziti. Mi to zovemo 'Google Mape na steroidima'. Radi se o tome što će osoba koja sjedi na mjestu vozača moći pritisnuti veliki crveni gumb na kojem piše 'off' (isključi)".
On kaže da će Googleov auto funkcionirati isto kao i autopilot u zrakoplovima, sa stvarnim čovjekom koji sjedi na stand-by.
Na pitanje da li će tehnofobi lako prihvatiti novu tehnologiju, odgovorio je: "Zavisi od toga koliko su pijani". Nadovezujući se na to, kao razlog za okretanje njihovom automobilu Schmidt je iznio tužnu statistiku da svake godine 35 000 ljudi u Sjedinjenim Državama strada u prometnim nesrećama zbog vožnje u alkoholiziranom stanju, i još tužniju statistiku koja kaže da je to dobro jer je ta brojka postala konstanta u posljednja dva-tri desetljeća.
"To je tragično. Što prije samovozeće automobile pustimo na ulice, više ćemo života sačuvati. Oni će postati dominantni oblik tranporta već za naših života", zaključuje on proročkim komentarom.
