Audi A1 Sportback, koji će doći u prodajne salone početkom 2012., je kompaktni Audi s pet vrata za mlade, urbane kupce. Bliska povezanost s njegovim bratskim modelom s troje vrata je očita kroz dizajn, strukturu lagane karoserije i dimenzije novog modela, koji je dugačak 3,95 metara. Novi model je nekoliko centimetara viši i time nudi više mjesta na stražnjim sjedalima. Audi A1 Sportback standardno dolazi sa četiri sjedala. Peto sjedalo je dostupno na zahtjev i to bez naknade.
Audi A1 Sportback je dostupan sa šest četverocilindričnih motora: tri TFSI i tri TDI agregata. Svi motori slijede dowsizing princip – zapreminu zamjenjuju prednabijanjem, a gorivo se direktno ubacuje u cilindre. Sve izvedbe, osim 1.6 TDI sa S tronic mjenjačem i najsnažnije benzinske inačice, su opremljene sa start-stop sustavom.
Osnovni motor u ponudi, 1.2 TFSI, razvija 63 kW (86 KS). Posebno efikasno upravljanje toplinom doprinosi njegovoj niskoj potrošnji goriva od 5,1 litru na 100 km. Dva 1.4-litrena TFSI motora razvijaju 90 kW (122 KS) i 136 kW (185 KS). Benzinski motor iz vrha ponude uključuje kompresor i turbo punjač, što rezultira u okretnom momentu od 250 Nm, ubrzanju od nula do 100 km/h za 7,0 sekundi i maksimalnoj brzini od 227 km/h.
Tri TDI motora zaokružuju ponudu. 1.6-litreni motor je dostupan u dvije inačice, sa 66 kW (90 KS) i 77 kW (105 KS). U paru s ručnim mjenjačem, obje inačice u prosjeku troše samo 3,8 litara goriva na 100 km, što odgovara CO2 emisiji od 99 grama/km. 2.0 TDI izvedba sa 105 kW (140 KS), koja će doći kasnije, ubrzava A1 Sportback do 100 km/h za 8,5 sekundi, dok je njegova prosječna potrošnja goriva samo 4,1 litru na 100 km.
Mjenjač također naglašava napredni karakter modela A1 Sportback i njegovu specijalnu poziciju u kompaktnom segmentu. Kao opciju, Audi nudi sedam - brzinski S tronic mjenjač sa 1.4 TFSI motorom sa 90 kW (122 KS) i 1.6 TDI motorom sa 66 kW (90 KS); ovaj mjenjač je dio standardne opreme u TFSI modelu iz vrha ponude sa 136 kW (185 KS). Ovaj mjenjač s dvostrukom spojkom prebacuje prijenosne odnose udobno i ekstremno brzo, te bez uočljivog prekida prijenosa snage. Dvije spojke ne trebaju odvojeni dovod ulja, što mjenjač S tronic čini još efikasnijim.
Vozač može pustiti ovaj sedam - brzinski S tronic, koji također uključuje hill-holder sustav, da brzine mijenja automatski ili ih može mijenjati ručno. Kao opcija se nude polugice mjenjača iza upravljača. Ručni mjenjači – s pet ili šest brzina ovisno o motoru – također nude savršenu kombinaciju sportskih značajki i efikasnosti.
Model A1 Sportback također uključuje mnoga napredna rješenja u smislu kontrola, te informacijskog i zabavnog sustava, uključujući Audi connect sučelje. Ako se napredni multimedijski sustav MMI navigation plus kombinira s Bluetooth online telefonom u automobilu, automobil se može spojiti na Internet. Novi A1 Sportback uključuje prozračnu i mladenački razigranu unutrašnjost, koja se može prilagoditi svježim bojama i mnogim atraktivnim dizajnerskim detaljima, koji odražavaju osobni stil vlasnika.
