Rezultati po tagu: Max Verstappen

“Jako sam zabrinut. Nisam siguran da će Verstappen ostati u Red Bullu. Svjesni smo da situacija nije idealna i moramo je brzo popraviti kako bi mogao ponovno pobjeđivati ​​i konkurirati za prvo mjesto”, rekao je Marko.

"Na prvom zaustavljanju u boksu nešto pošlo po zlu sa svjetlima, ostala su upaljena. Možete voziti kroz svjetla, ali to nije protokol ekipe. Morao sam samo čekati, ali sam shvatio da postoji problem", pojasnio je Max.

Verstappen je ključni dio posla odradio na startu i zadržao poziciju ispred Norrisa i Piastrija koji su cijelu utrku imali sličnu brzinu kao i Max, a gume su se držale prilično dobro pa su vozači mogli ići samo jednom u boks.

Nakon otprilike sedam minuta od početka Q2 je pokazana crvena zastava zbog manjeg požara na travi u trećem sektoru staze, a suci kraj staze su vrlo brzo uspjeli riješiti taj problem

Verstappen smatra da bi Liam Lawson bio brži u bolidu Racing Bullsa jer je Red Bullov bolid "iznimno težak za vožnju", piše PlanetF1.com.

Ciljevi u novoj sezoni su jasni, Max ide na petu titulu u poretku vozača, dok Oracle Red Bull Racing želi vratiti konstruktorsku titulu. Njegov timski kolega bit će sjajni Liam Lawson.

"Prilično mi je ironično da je u subotu navečer rekao da će se namjerno potruditi da se sudari sa mnom i, citiram, ‘zabiti mi je**nu glavu u zid", kaže Russell.

Norris je dobio žestoku kaznu od deset sekundi mirovanja u boksu i to nakon povlačenja sigurnosnoga automobila, kada su svi vozači bili blizu, pa je Britanac pao na posljednje mjesto.

U Las Vegasu je titulu prvaka 1981. godine osvojio Nelson Piquet, petim mjestom u utrci, To isto je napravio Keke Rosberg godinu kasnije na isti način. Nakon toliko godinu je sve to ponovio Max Verstappen.

Veliki uspjeh ostvarili su vozači Alpinea, Esteban Ocon i Pierre Gasly. U jednoj utrci su osvojili više od dvostruko bodova nego u cijeloj sezoni dosad, plasmanom na drugo odnosno treće mjesto.

Svi se borimo do granica svojih mogućnosti, bilo da smo na vrhu ili na začelju grida. Ali ako moraš da se nosiš s ovakvim glupostima, za mene je to signal da razmislim o nastavku karijere."

Verstappen je u posljednjem dijelu kvalifikacija odvozio dva kruga dovoljno brza za pole position i postao prvi vozač s četiri pole positiona na VN Austrije. Ukupno 40. u karijeri.

Ovo je 61. pobjeda u karijeri Maxa Verstappena, četvrta na stazi na kojoj je upisao prvu u karijeri 2016. godine.

"Skoro sam ga usmrtio. Išao sam prema zadnjoj šikani i prvo sam mislio da je riječ o krhotini nekog bolida", pojasnio je Max.

Iako je imao manje probleme na stazi u prvoj polovni utrke, Max Verstappen je na kraju ipak prvi prošao ciljem,

U završnici utrke se Verstappen se mučio s svojim gumama, ali opet njegova prednost je bila dovoljno velika da bez problema sačuva svoje prvo mjesto.

Verstappen je popravio svoje vrijeme u drugom pokušaju na 1:14.746 dok su McLarenovi vozači također popravili svoja vremena i završili na drugom i trećem mjestu pri čemu je Piastri bio 0.017 s brži od Norrisa.

Nizozemac je bio najbrži u kvalifikacijama, te je stigao do sedmog pole positiona u nizu, te ukupno 38. u karijeri trostrukog svjetskog prvaka.

Drugi je bio Ferrarijev Charles Leclerc sa 3.371 sekundom zaostatka, a treći Verstappenov klupski kolega Sergio Perez sa 5.095 sekundi zaostatka za pobjednikom.

Kineski vozač je odradio solidnu utrku, ali bolje nije mogao od 14. mjesta. Bez obzira na to, navijači su mu pripremili sjajan doček na kraju utrke, po ulasku u startno ciljnu ravninu.

Prva runda kvalifikacija nije prošla bez iznenađenja. Žrtva je u ovom slučaju bio Lewis Hamilton, koji se kvalificirao na slabu 18. poziciju.

Verstappen je na kraju imao skoro više od 13 sekundi prednosti ispred Hamiltona, osvojio je naravno i dodatnih osam bodova.

Rano jutros su vožene kvalifikacije za VN Japana i svoj 36. pole position je ostvario naravno Max Verstappen. Njemu najbliži je bio Cecho Perez, dok je treći vozač McLarena Lando Norris.