Max Verstappen briljantnom je i kontroliranom vožnjom zadržao vozače McLarena Landa Norrisa i Oscara Piastrija na putu prema prvoj pobjedi sezone i četvrtoj uzastopnoj pobjedi na ovoj stazi u utrci u kojoj nije bilo puno uzbuđenja i promjena pozicija.
Verstappen je ključni dio posla odradio na startu i zadržao poziciju ispred Norrisa i Piastrija koji su cijelu utrku imali sličnu brzinu kao i Max, a gume su se držale prilično dobro pa su vozači mogli ići samo jednom u boks.
Najveće uzbuđenje u vrhu poretka dogodilo se za vrijeme jedine promjene guma kada je Norris imao sekundu bržu promjenu guma (2.3 naspram 3.3 sekundi), zbog čega su Verstappen i Norris bili blizu na izlasku iz boksa, ali Verstappen je bio pola bolida ispred zbog čega je Norris morao na travu.
Suci ovaj incident nisu dodatno razmatrali, a Verstappen je i nakon prelaska s medium na hard gume zadržao brzinu u odnosu na McLarene i držao ih na više od jedne sekunde prednosti.
Piastri je pritiskao Norrisa i bio mu na manje od jedne sekunde, ali bez ijedne šanse za napad tako da je Verstappen slavio ispred Norrisa, koji je zadržao vodstvo u poretku vozača dok je Piastri završio treći.
Leclerc je završio četvrti, na istom mjestu na kojem je i startao, a pozicije su zadržali i Russell i Antonelli na petom i šestom mjestu za Mercedes, pri čemu je Antonelli postao najmlađi vozač u povijesti F1 koji je odvozio najbrži krug i srušio Verstappena u toj kategoriji.
Hamilton je uspio prestići Hadjara iako je startao na hard gumama, ali to mu u konačnici nije donijelo ništa više od te jedne pozicije pa je završio sedmi.
Hadjar je impresivnom vožnjom osvojio prve bodove u karijeri na osmom mjestu za Racing Bullse, a deveti je završio Albon u Williamsu i nastavio niz osvajanja bodova koji ga drži na šestom mjestu u poretku.
Posljednji bod osvojio je Bearman u Haasu tako da nakon prve tri utrke samo šest vozača nema nijedan bod dok je među konstruktorima samo Alpine bez bodova.
