Novi električni bolid Formula E zvuči kao svemirski brod: Evo što donosi četvrta generacija

Dok ljubitelji motosporta još raspravljaju može li električni automobil pružiti jednaku dozu uzbuđenja kao bolidi Formule 1, Formula E predstavila je svoj najnapredniji automobil dosad – Gen4, koji prema prvim podacima donosi značajan skok u performansama.

Snimka novog bolida tijekom vožnje na stazi u Monaku posljednjih dana privlači veliku pozornost na društvenim mrežama, a mnogi ističu kako automobil zvukom više podsjeća na borbeni zrakoplov ili svemirsku letjelicu nego na klasični trkaći automobil.

Nova generacija bolida Formula E razvija do 815 konjskih snaga u Attack Modeu, što ga čini najsnažnijim automobilom u povijesti tog natjecanja. Maksimalna brzina iznosi oko 320 kilometara na sat (200 mph), dok stalni pogon na sva četiri kotača prvi put postaje standard.

Posebno impresivno zvuči podatak da automobil od 0 do 96 km/h (60 mph) ubrzava za samo 1,8 sekundi. Prema navodima Formule E, u određenim segmentima ubrzanja to je čak oko 30 posto brže od bolida Formule 1.

Gotovo polovicu energije proizvodi sam

Jedna od najvećih tehnoloških novosti odnosi se na regenerativno kočenje.

Gen4 tijekom kočenja može generirati čak 700 kW električne energije te tijekom utrke sam proizvesti gotovo 50 posto energije potrebne za završetak natjecanja. Kapacitet baterije iznosi 55 kWh, a sustav podržava i brzo punjenje snagom od 600 kW.

Električni motori postižu učinkovitost veću od 90 posto, što je višestruko više od klasičnih benzinskih motora.

Brži od prethodne generacije

Prema podacima organizatora, novi bolid trebao bi biti približno deset sekundi brži po krugu od dosadašnje generacije automobila, što predstavlja jedan od najvećih skokova u performansama od osnutka prvenstva.

Posebna pažnja posvećena je i održivosti. Konstrukcija vozila izrađena je od 100 posto reciklabilnih materijala, dok 20 posto ugrađenih komponenti dolazi iz recikliranih izvora.

Formula E tako nastavlja razvoj električnog motosporta, a Gen4 trebao bi postati službeni natjecateljski automobil u nadolazećim sezonama.