''Ljudi će shvatiti da su električni automobili bolji'' - poručuju iz Volkswagena

Rasprave o zabrani motora s unutarnjim izgaranjem ne pomažu širenju električne mobilnosti, smatra Martin Sander, član Uprave Volkswagena zadužen za prodaju, marketing i postprodaju.

U razgovoru za Auto Express Sander je poručio kako fokus ne bi trebao biti na datumima zabrane benzinskih i dizelskih automobila, nego na stvaranju uvjeta koji će kupce prirodno usmjeriti prema električnim vozilima.

"Mrzim raspravu o zabrani motora s unutarnjim izgaranjem. Kako uvjeriti kupce u novu tehnologiju ako stalno govorimo o tome kada više neće smjeti koristiti automobile na koje su navikli desetljećima?", rekao je Sander.

Prema njegovom mišljenju, ključ uspjeha električne tranzicije leži u boljoj infrastrukturi za punjenje, nižim troškovima energije i jasnijem isticanju prednosti električnih vozila.

Dodaje kako će s vremenom sve veći broj vozača sam prepoznati prednosti električnih automobila, uspoređujući taj proces s prijelazom s konja na automobile početkom prošlog stoljeća.

Volkswagen je danas jedan od tradicionalnih proizvođača koji je najdalje odmaknuo u razvoju električnih modela, no istodobno je svjestan sve jače konkurencije iz Kine. Sander ističe da će iskustva stečena na kineskom tržištu pomoći njemačkom proizvođaču da razvija konkurentnije automobile za europsko i britansko tržište.

"Sve što naučimo u Kini pomoći će nam da budemo konkurentni na svim ostalim tržištima na kojima se natječemo s kineskim proizvođačima. Moramo biti konkurentni. Nema alternative", poručio je.

Volkswagen u narednom razdoblju planira dodatno proširiti električnu ponudu. Među najvažnijim novitetima ističu se električni ID. Polo, koji će biti alternativa istoimenom benzinskom modelu, značajno redizajnirani ID.3 te sportska izvedba ID. Polo GTI.

Kasnije tijekom godine očekuje se i predstavljanje modela ID. Tiguan, kao i opsežno osvježeni električni SUV ID.4, jednog od najvažnijih modela marke u segmentu električne mobilnosti, preonsi Revija HAK.

Sanderova poruka dolazi u trenutku kada europska automobilska industrija traži ravnotežu između ambicioznih klimatskih ciljeva, zahtjeva tržišta i sve snažnije konkurencije iz Azije.