Rezultati po tagu: Koridor 5c

Kroz narednih nekoliko mjeseci bit će dodijeljeni ugovori za izgradnju novih 45 km autoceste.

Dionica Vranduk – Ponirak prozvana “najopasnijom” na Koridoru 5C zbog iznimno teških uvjeta gradnje kroz strme padine.

Spomenuta dionica nalazi se između tunela Ivan, odnosno mjesta Bradina s jedne strane, i Konjica s druge strane.

Na teritoriju Bosne i Hercegovine prolazi najduži dio koridora – 320 kilometara, od čega kroz Federaciju BiH prolazi 275 km. Dosad je u FBiH izgrađeno 138 kilometara autoceste.

Po završetku ove dionice, putovanje između Osijeka i Budimpešte trebalo bi trajati kraće od dva sata.

Sumnja se da je falsificiranjem dokumentacije došlo do nerealnog povećanja cijena radova, čime su pojedinci ostvarili višemilijunsku korist.

Ove godine bi s izgradnjom trebala početi dionica Tunel Kvanj - Buna te Mostar Jug - Tunel Kvanj, a nakon što započnu svi ovi radovi, samo tri dionice Koridora 5C ostat će izvan izgradnje i sve su u Hercegovini.

Za dionicu Koridora 5C Ovčari - tunel Prenj je napravljen idejni projekt, a u tijeku je izrada glavnog projekta.

Ova 60 kilometara duga prometnica povezivat će autocestu na Koridoru 5C s mrežom cesta u Hrvatskoj, čime će se značajno unaprijediti infrastruktura na jugu BiH i otvoriti mogućnosti za razvoj turizma i gospodarstva.

Za Hercegovinu, pripremni radovi na tunelu Kvanj već su započeli, dok se očekuje potpisivanje ugovora za poddionicu od Mostara do Bune. Također, početkom 2025. godine u funkciju bi trebala biti stavljena dionica Buna - Počitelj, koja je već završena.

Ove dionice čine ključnu poveznicu između dijelova autoceste prema granici s Hrvatskom, uključujući dionice Počitelj – Zvirovići i Zvirovići – Bijača koje su također u funkciji.

Ovaj projekt, koji organiziraju Autoceste FBiH u suradnji s Europskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), predstavlja ključni korak za povezivanje Mostara s Koridorom 5C.

Ovaj kompleksni tunel, koji se nalazi između Zenice i Žepča, dužine 3,6 kilometra sada je kompletno probijen.

Dostavljanjem potrebne dokumentacije stvoreni su uvjeti za otvaranje i puštanje u promet poddionice Počitelj – Zvirovići.

Ministrica prometa i veza kaže kako e se inicirati promjena zakona jer se proces javnih nabavki zloupotrebljava i usporava cestogradnju

Paralelno sa završnim radovima, u tijeku je i procedura tehničkog prijema i uporabne dozvole.

Dionica hercegovačke autoceste Počitelj – Zvirovići s najvećim i najdužim mostom na Koridoru 5C koji premošćuje rijeku Neretvu u Počitelju uspješno se privodi kraju.

Odlukom je dana i suglasnost za zaključivanje Supsidijarnog sporazuma između BiH i FBiH, te Podugovora o grantu između Federacije i JP Autoceste FBiH.

Korisnik eksproprijacije nekretnina potrebnih za izgradnju objekta je JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, kojem se istovremeno nalaže da pokrene postupak eksproprijacije nekretnina.

Na najdužoj dionici trase Koridora 5c kroz Zeničko-dobojski kanton, Medakovo – Ozimice u tijeku su pripremni radovi.

Veliki značaj poddionice Tarčin-Ivan za lokalnu zajednicu i život stanovnika

Izgradnja Koridora 5C je zapravo izgradnja europske cestovne trase koja će povezati Budimpeštu preko Osijeka, Sarajeva i sa lukom Ploče.

Najveći most na Koridoru 5C iznad Neretve kod Počitelja je dobio novi izgled i nove metre buduće prometnice.