JP Autoceste FBiH
Raspisan natječaj za izgradnju dionice Tunel Kvanj – Buna
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar.
17.01.2024. u 14:23
Javno poduzeće Autoceste FBiH je objavilo Poziv za dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna.
Riječ je o dionici autoceste južno od Mostara, koja je duga 5,2 kilometara a koja uključuje objekte: tunel Kvanj, vijadukt Rotimski potok i nadvožnjak Rujevica, a ostatak trase nadovezuje se na završenu dionicu Buna – Počitelj.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Video: Vizualizacija Mostar - jug Buna
Glavni projekt će pripremati izvođač radova budući da se projekt realizira po FIDIC Žutoj knjizi.
Izvođač je, kako navode u pozivu odgovoran za dizajniranje i izgradnju trajnih radova, uključujući sve privremene radove. Trajni radovi uključuju izgradnju autoceste s odvojenim prometnim trakama, dvocevnog autocestovnog tunela s dvije trake u svakoj cijevi te različite građevinske radove poput zemljanih radova, cestovnog kolnika, tunelskih radova, pilotažnih radova, geotehničkih radova, drenaže, vodonepropusnih radova, komunikacija autoceste, rasvjete, ograde, označavanja i drugih radova.
Rok izgradnje je 30 mjeseci, a rok za dostavljanje ponuda je 02. 04. 2024. godine. Projekat će se financirati iz sredstava osiguranih kod Europske investicijske banke (EIB) i bespovratnim grant sredstvima EU.
Natječaj za ugovore financirane navedenim sredstvima otvoren je za tvrtke iz bilo koje zemlje.
Podsjetimo, konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar obljaveni su u lipnju 2023. godine kao dobitnici tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna.
Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se financira sredstvima Europske investicijske banke.
Tender za projektiranje kasnio je nakon dugotrajnih procedura i provjera Europskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.
POVEZANO
Želite postati frizer? La Bellezza Academy otvara upis za novu generaciju
Prijatelji te čekaju u školi. Sve ostalo čeka te u JUMBO-u
Nagrađivane inovacije za vaš dom: Hisense i Gorenje uz 50% popusta na drugi aparat
20 zemalja, tri kontinenta i jedno istraživačko pitanje: Kako izgleda poslovanje u digitalnom dobu?
TT Kabeli zapošljavaju voditelje kontrole kvalitete
Želite postati CNC operater? INTERA otvara prijave za novu obuku
Više iz rubrike

Korak ka stabilizaciji
Dom zdravlja Rama dobiva v.d. ravnateljicu, slijedi isplata zaostalih plaća: "Jutros nije radio nijedan liječnik"

Kucnuo je čas
Lidl bus stiže u Mostar

Plan Lakića
Tri hitne mjere za 1.100 radnika Nove Željezare Zenica

Prijevoznici traže hitno rješenje
Bh. prevoznici prosvjedovali u Sarajevu, očekuju rješenje za boravak vozača u Schengen zoni

Nije razbio ni retrovizor
Sa 74 godine i dalje vozi kamion: Petar Božić je obišao pola svijeta i prešao 5,5 milijuna kilometara

Tuzla Taxi
Taksisti podsjećaju Žilića na obećanje: ''Ako nema izmjena zakona, očekujemo ostavku''

USK
Profesori najavili štrajk upozorenja: Plaća 1.736 KM, dok zaposleni s nižom spremom imaju i više od 2.500 KM

Ministar rada i socijalne politike
Novi Zakon o radu, manje nameta i digitalizacija: Delić iznio plan

Nova radna mjesta
Kucnuo je čas za upoznavanje uživo: "Lidl bus" dolazi u Čapljinu
Više iz rubrike

Korak ka stabilizaciji
Dom zdravlja Rama dobiva v.d. ravnateljicu, slijedi isplata zaostalih plaća: "Jutros nije radio nijedan liječnik"

Kucnuo je čas
Lidl bus stiže u Mostar

Plan Lakića
Tri hitne mjere za 1.100 radnika Nove Željezare Zenica

Prijevoznici traže hitno rješenje
Bh. prevoznici prosvjedovali u Sarajevu, očekuju rješenje za boravak vozača u Schengen zoni

Nije razbio ni retrovizor
Sa 74 godine i dalje vozi kamion: Petar Božić je obišao pola svijeta i prešao 5,5 milijuna kilometara

Tuzla Taxi
Taksisti podsjećaju Žilića na obećanje: ''Ako nema izmjena zakona, očekujemo ostavku''

USK
Profesori najavili štrajk upozorenja: Plaća 1.736 KM, dok zaposleni s nižom spremom imaju i više od 2.500 KM

Ministar rada i socijalne politike
Novi Zakon o radu, manje nameta i digitalizacija: Delić iznio plan

Nova radna mjesta
Kucnuo je čas za upoznavanje uživo: "Lidl bus" dolazi u Čapljinu
BLJESAK.TV

Mostar Cup
Mostarsko blato ugostilo aeromodelarsku elitu: Pehari otišli u sedam država

Podcast Imam Ideju #102
VIDEO | Kako i zašto ostaviti siguran biznis u Frankfurtu i započeti novi u Stocu
-webp-wm.webp)
FOTO/VIDEO
Braći kod Stoca ubili prvog konja, iz hercegovačkog inata nastala ergela rijetkih bosanskih brdskih konja

PODCAST IMAM IDEJU #101
VIDEO | Posao freelancera pun je odricanja, ulaganja i neizvjesnosti, ali i velikog zadovoljstva

SPORT CENTAR PODCAST UZ KARLOVAČKO
VIDEO I DARKO MALETIĆ: Pobijedio je nogomet pun kombinatorike, taj španjolski stil




