VIDEO | Opasnost na mostarskim cestama: Romobilom kroz crveno

Čitatelj portala Bljesak.info proslijedio nam je videozapis snimljen u utorak na križanju Ulice kralja Tomislava i Ulice Stjepana Radića.

Na njemu se vide dvije maloljetnice koje se električnim romobilom voze kolnikom. Bez kaciga i zaštitne opreme prošle su kroz crveno ne obraćajući pažnju na semafor.

"Išle su čitavom Avenijom ovako", napisao je naš čitatelj.

Nema jasne osnove za kažnjavanje

Samo tri dana ranije pisali smo o slučaju kada su dvije djevojke vozile električni romobil po kolniku Ulice kralja Tomislava. Nažalost, ovakve scene na mostarskim cestama su sve češće.

Romobila je sve više, voze sve brže, a za upravljačem su nerijetko djeca bez kacige, nadzora i osnovnog poznavanja prometnih pravila.

Korijen problema nalazi se u važećem Zakonu o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, u kojem električni romobili nisu posebno definirani.

Prema podacima Uprave policije MUP-a HNŽ-a, tijekom 2025. i u dosadašnjem dijelu 2026. godine evidentirano je 11 prometnih nesreća u kojima su sudjelovale osobe na električnim romobilima. U dvije nesreće sudjelovali su maloljetnici.

Riječ je samo o slučajevima u kojima je policija obavila očevid. Padovi nakon kojih sudionici nisu pozvali policiju, kao ni brojne opasne situacije koje završe bez sudara, ne ulaze u službenu statistiku.

"Pojam električnog romobila u važećem zakonu nije posebno pravno reguliran. Mislimo prvenstveno na definiciju i klasifikaciju vozila, dopuštenu snagu i brzinu, površine za kretanje, obveznu opremu, dob vozača i kaznene odredbe", naveli su krajem srpnja iz MUP-a HNŽ-a za Bljesak.info.

Policijski službenici zato nemaju jasnu osnovu za kažnjavanje vožnje bez kacige ili kretanja površinama na kojima romobili predstavljaju opasnost. Kada se dogodi nesreća, moraju se oslanjati na postojeće odredbe i električni romobil tumačiti u okviru općih pravila koja vrijede za vozila.

Vozači ne stižu reagirati 

Diplomirani inženjer prometa Dario Drmać ranije je za Bljesak.info kazao kako veliki broj vozača romobila ne poznaje prometna pravila niti ih se pridržava.

"Romobilom može upravljati osoba starija od 14 godina, ali svjedoci smo da ih voze mnogo mlađa djeca. Kada čujemo da se djetetu nešto dogodilo, zabrinutost opravdano raste", kazao je Drmać u razgovoru za Bljesak.info.

Romobili su problematični i kada se kreću kolnikom. Vozačima automobila često prilaze iz smjera iz kojeg ih ne očekuju, osobito tijekom skretanja i na raskrižjima.

"Vozača automobila to zatekne. Romobil se pojavi sa strane s koje ne bi smio, često presiječe put s desne strane dok ste u fazi skretanja. Viđao sam situacije u kojima vozač uopće ne stigne reagirati jer ne zna što mu se dogodilo", objasnio je.

Drmać je upozorio i na brzinu koju električni romobili mogu postići. Prema njegovim riječima, velik dio modela može razviti brzinu od oko 50 kilometara na sat, dok noviji i snažniji romobili dosežu i do 70 i 80 kilometara na sat.

Takvi modeli, dodao je, zasad nisu česti na mostarskim ulicama, gdje se uglavnom voze romobili čija je najveća brzina oko 30 kilometara na sat. No i to je, osobito za dijete, dovoljno za ozbiljne posljedice pri padu.

"Trideset kilometara na sat sasvim je dovoljno da pad djeteta od 12 ili 13 godina izazove opasne i ozbiljne posljedice", upozorio je.

Odgovornost na roditeljima 

Drmać zato smatra da su nužni kategorizacija romobila, jasno propisana dobna granica i sustavna edukacija.

"Prvo je potrebna hitna kategorizacija romobila, drugo stroga zabrana vožnje za mlađe od 14 godina, a treće obvezna edukacija. Dijete od 13 godina vidi cestu i samo vozi, njemu je sve isto", zaključio je Drmać.

Posljedice takve vožnje vidljivi su i u Centru za urgentnu medicinu i hitni prijam Sveučilišne kliničke bolnice Mostar. S dolaskom toplijih dana liječnici redovito zbrinjavaju osobe ozlijeđene pri padu s električnih romobila.

Dok se čeka jasna zakonska regulativa, najveća odgovornost ostaje na vozačima, roditeljima i skrbnicima.

"Iako regulativa ne definira ovu oblast, odgovornost za sigurnost djece prvenstveno je na roditeljima i skrbnicima. Savjesnim pristupom i nadzorom moguće je znatno smanjiti rizik od ozljeđivanja", poručili su iz MUP-a HNŽ-a.

Policija roditeljima savjetuje da inzistiraju na kacigama i reflektirajućoj opremi, da djeci ne dopuštaju vožnju po mraku i prometnim cestama te da ih upozore na opasnost korištenja mobitela i slušalica tijekom vožnje.