JP Autoceste FBiH
Raspisan natječaj za izgradnju dionice Tunel Kvanj – Buna
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar.
17.01.2024. u 14:23
Javno poduzeće Autoceste FBiH je objavilo Poziv za dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna.
Riječ je o dionici autoceste južno od Mostara, koja je duga 5,2 kilometara a koja uključuje objekte: tunel Kvanj, vijadukt Rotimski potok i nadvožnjak Rujevica, a ostatak trase nadovezuje se na završenu dionicu Buna – Počitelj.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Glavni objekat je dvocijevni tunel Kvanj, dužine desne cijevi od 2.645 metar i lijeve od 2.720 metar. U sklopu izgradnje ove dionice planirana je i izgradnja priključne prometnice za naselje Hodbina, dužine 1415 m, a ista je predviđena kao privremeni priključak autoceste do izgradnje petlje Mostar jug.
Dionica Tunel Kvanj – Buna od iznimne je važnosti za završetak južnog dijela Koridor Vc, jer spaja već izgrađenu dionicu Buna – Počitelj na M-17.
Video: Vizualizacija Mostar - jug Buna
Glavni projekt će pripremati izvođač radova budući da se projekt realizira po FIDIC Žutoj knjizi.
Izvođač je, kako navode u pozivu odgovoran za dizajniranje i izgradnju trajnih radova, uključujući sve privremene radove. Trajni radovi uključuju izgradnju autoceste s odvojenim prometnim trakama, dvocevnog autocestovnog tunela s dvije trake u svakoj cijevi te različite građevinske radove poput zemljanih radova, cestovnog kolnika, tunelskih radova, pilotažnih radova, geotehničkih radova, drenaže, vodonepropusnih radova, komunikacija autoceste, rasvjete, ograde, označavanja i drugih radova.
Rok izgradnje je 30 mjeseci, a rok za dostavljanje ponuda je 02. 04. 2024. godine. Projekat će se financirati iz sredstava osiguranih kod Europske investicijske banke (EIB) i bespovratnim grant sredstvima EU.
Natječaj za ugovore financirane navedenim sredstvima otvoren je za tvrtke iz bilo koje zemlje.
Podsjetimo, konzorcij kompanija Joint Venture TRASA d.o.o. Sarajevo, IPSA Institut d.o.o. Sarajevo i Integra d.o.o. Mostar obljaveni su u lipnju 2023. godine kao dobitnici tendera za izradu idejnog i glavnog projekta za poddionicu autoceste Tunel Kvanj-Buna.
Ukupna vrijednost ugovora grupe ponuđača je 1.978 872,76 eura koja se financira sredstvima Europske investicijske banke.
Tender za projektiranje kasnio je nakon dugotrajnih procedura i provjera Europskog ureda za borbu protiv prevara, zbog čega je isti više puta obustavljen i nastavljen.
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
POVEZANO
ASA Banka otvorila novu poslovnicu u Ljubuškom: Još bliže građanima i privredi Hercegovine
Sve više električnih romobila na ulicama: ASA CENTRAL nudi osiguranje već od 50 KM godišnje
Svaki tjedan očekuju vas novi proizvodi
SVEX u kratkom vremenu do prvog milijuna oglasa
Boreas zapošljava vozača – dostavljača na području Mostara
Binvest zapošljava komercijalista prodaje na području Hercegovine
Više iz rubrike

Aerodrom Trebinje
Odlazi li u povijest Vučićev projekt u Hercegovini težak 200 milijuna eura?

Sarajevo
Konferencija ''Zajedno jače'': Žensko poduzetništvo kao pokretač promjena u lokalnim zajednicama

Tržište rada pred novim izazovima
Koji će radnici biti najtraženiji? U FBiH počinje istraživanje među 1.300 poslodavaca
-webp.webp)
Planirana isključenja
Zapadni dio Grada Konjica bez struje

Rokovi
Hrvatske vize za vozače iz BiH još na čekanju

Poslovni rezultati
Luka Ploče osjetila probleme u BiH: Promet pao, prekrcaj ugljena manji čak 85 posto
-webp.webp)
"Naš stav je jasan"
Sindikat pravosuđa HNŽ-a: Nećemo proširivati opseg poslova tijekom štrajka

Goražde
Paradoks tržišta rada: Tisuće nezaposlenih, a tvrtkama nedostaju radnici

Nomad Foods
Vlasnik Leda zatvara tvornicu u Hrvatskoj, bez posla ostaje 150 radnika
Više iz rubrike

Aerodrom Trebinje
Odlazi li u povijest Vučićev projekt u Hercegovini težak 200 milijuna eura?

Sarajevo
Konferencija ''Zajedno jače'': Žensko poduzetništvo kao pokretač promjena u lokalnim zajednicama

Tržište rada pred novim izazovima
Koji će radnici biti najtraženiji? U FBiH počinje istraživanje među 1.300 poslodavaca
-webp.webp)
Planirana isključenja
Zapadni dio Grada Konjica bez struje

Rokovi
Hrvatske vize za vozače iz BiH još na čekanju

Poslovni rezultati
Luka Ploče osjetila probleme u BiH: Promet pao, prekrcaj ugljena manji čak 85 posto
-webp.webp)
"Naš stav je jasan"
Sindikat pravosuđa HNŽ-a: Nećemo proširivati opseg poslova tijekom štrajka

Goražde
Paradoks tržišta rada: Tisuće nezaposlenih, a tvrtkama nedostaju radnici

Nomad Foods
Vlasnik Leda zatvara tvornicu u Hrvatskoj, bez posla ostaje 150 radnika
BLJESAK.TV

Podcast IMAM IDEJU #104
Marić: Raštika je othranila generacije, a često smo se stidjeli ove čudesne biljke

Podcast CANCAST
VIDEO | Simon Rožman bez filtera: Zrinjski, burnout i najteži trenuci karijere

Podcast Imam ideju #103
Brkić: Budućnost naših vina vidim u organskoj proizvodnji i čuvanju tradicije

Podcast CANCAST
VIDEO | Helem Nejse: Svi političari su na istoj strani

Mostar Cup
Mostarsko blato ugostilo aeromodelarsku elitu: Pehari otišli u sedam država




