Prijevoznici izlaze na prosvjed u Sarajevu: Ako zahtjevi ne budu ispunjeni, slijedi blokada granica

Prijevoznici iz Bosne i Hercegovine okupit će se u ponedjeljak, 31. kolovoza, ispred Parlamentarne skupštine BiH, odakle će se zajedno s obiteljima uputiti u prosvjednu šetnju do zgrade Delegacije Europske unije u Sarajevu zbog problema s kojima se suočavaju u međunarodnom prijevozu.

Nikola Brković, član Konzorcija ''Logistika BiH'', kazao je da je riječ o regionalnom prosvjedu na kojem će sudjelovati prijevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana, prenose Nezavisne novine. 

''Ovo je regionalni prosvjed. Prijevoznici iz zemalja Zapadnog Balkana, Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i BiH, svatko u svojoj zemlji okupit će se ispred predstavništava Europske komisije u razdoblju od 12 do 14 sati. Doći će i s obiteljima, zaposlenicima i vlasnicima tvrtki kako bismo zajedno ukazali na probleme s kojima se suočavamo'', kazao je Brković.

Najavljuju i blokadu granica

Kako je rekao, prijevoznici očekuju da će nadležnima poslati jasnu poruku i još jednom zatražiti ispunjavanje svojih zahtjeva.

''Prvo ćemo poslati poruku da ne odustajemo od svojih zahtjeva. Ako ne naiđemo na razumijevanje i ako naši zahtjevi ne budu ispunjeni, sljedeća odluka bit će blokada svih graničnih prijelaza, kao što je to bilo u siječnju ove godine'', upozorio je Brković.

Na pitanje očekuje li reakciju nadležnih i ispunjavanje zahtjeva prijevoznika, Brković je rekao da nije optimističan.

''Mislim da neće. Da su htjeli, ispunili bi nam zahtjeve i ranije'', kazao je.

Dodao je kako je situacija za mnoge prijevozničke tvrtke postala vrlo teška te da bi pojedine, ako se problemi ne riješe, mogle biti prisiljene obustaviti rad.

''Mnoge tvrtke morat će prestati s radom ako se ovakva situacija nastavi'', zaključio je Brković.

Problem pravila 90/180

Europska komisija još nije ponudila rješenje za ukidanje ograničenja boravka profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana u schengenskom prostoru.

Profesionalni vozači koji u Schengen ulaze isključivo radi obavljanja međunarodnog prijevoza i trgovine i dalje podliježu pravilu 90/180. Zbog tog pravila vozači dobivaju zabrane ulaska, a prijevoznici ostaju bez radne snage.

''To pravilo 90/180 prvenstveno je napravljeno kako bi se suzbio rad na crno. Mi moramo tražiti alternativnu zamjenu, odnosno drugog vozača. Kada taj vozač ispuni svojih 90 dana, svjedoci smo da su čak i ovih dana neki vozači dobivali zabrane ulaska u schengenski prostor sljedećih 90 dana'', rekao je ranije Brković.