Strojovođe Željeznica Republike Srpske (ŽRS) odbacile su tvrdnje Uprave ŽRS-a da je i pored njihovog štrajka koji traje od 10. listopada, Uprava uspjela da organizira prijevoz robe i putnika.
U svojim priopćenjima Uprava ŽRS-a obmanjuju javnost, Vladu RS-a, pa čak i predsjednika RS-a, priopćili su štrajkači.
"Od 10. listopada do danas niti jedan putnički vlak nije pokrenut u unutarnjem i međunarodnom prometu, pa se opravdano nameće pitanje da li je isplativije plaćati usluge prijevoza autobusima, koji su u vlasništvu pojedinaca iz Demokratskog narodnog saveza“, navodi se u priopćenju strojovođa.
Ni teretni promet ne funkcionira približno onome kako tvrde u Upravi ŽRS, jer je, dodaju štrajkači, nemoguće da manje od dvadeset angažiranih strojovođa i pomoćnika strojovođa ostvari 80 posto prijevoza.
Strojovođe pitaju zbog čega se vuča teretnih vlakova obavlja dizel-lokomotivama, koje stvaraju dvostruko veće troškove od lokomotiva elektrovuče, i tko će profitirati od sumnjive nabavke nafte mimo tenderskih poziva na koje obavezuje Zakon o javnim nabavkama.
”Do sada 239 strojovođa ostvarilo je oko osam tisuća prekovremenih sati, a godišnje odmore iskoristilo tek nešto više od 30 posto njih, što pokazuje da navodi Uprave poduzeća nisu točni“, navode strojovođe i optužuju generalnog direktora Željeznica RS-a Dragana Savanovića da je odgovoran za njihove probleme.
Savanoviću se spočitava da je "namjerno zaboravio da je potpisao Protokol od 16. srpnja 2011. po kome je strojovođama trebalo isplatiti 2,4 KM po kilometar satu".
Strojovođe u priopćenju ističu da njima nije u interesu da vlakovi stoje i izražavaju nadu da će u najskorije vrijeme uprava poduzeća ispuniti njihove opravdane zahtjeve kako bi se ova mučna situacija okončala.