Otvoreno novih 20 km autoputa

Presijecanjem vrpce otvoreno novih 20 km autoputa Zenica sjever - Golubinja. Vrpcu su presjekli šef Delegacije EU u BiH Luigi Soreca, premijer FBiH Nermin Nikšić, ministrica saobraćaja Andrijana Katić i direktor Autocesta FBiH Denis Lasić.

Riječ je o četiri poddionice autoputa na Koridoru 5C: Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Golubinja – Nemila, čija ukupna ugovorena vrijednost iznosi približno 419,1 milion eura.

Riječ je o jednoj od tehnički najzahtjevnijih trasa na Koridoru 5C. Autoput kroz kanjon rijeke Bosne kod Vranduka prolazi preko mostova i vijadukata te kroz tunele, a izgradnju su obilježili probijeni rokovi, problemi na terenu i poteškoće s financiranjem.

Premijer Nikšić je zahvalio na podršci i pomoći u financiranju izgradnje ovog važnog projekta Europskoj uniji, Europskoj banci za obnovu i razvoj (EBRD) i Europskoj investicijskoj banci (EIB) te podsjetio kako sada imamo u komadu 125 kilometara autoputa. Pozvao je da svi budemo jedinstveni na ovakvim projektima pa ni rezultati neće izostati.

''Žao mi je što ovaj projekat nije okončan onako kako smo planirali, da danas spojimo kompletno ovu dionicu. Ali, u ovom vremenu koje je pred nama, nadam se da autoceste nastavljaju na tom putu'', kazao je Nikšić.

Veliki pritisci

Obratio se ovom prilikom i generalnom direktoru Javnog poduzeća Autoceste FBiH Denisu Lasiću i izvršnom direktoru Asmiru Dževlanu, za koje je kazao kako su u proteklih nekoliko mjeseci pretrpjeli velike pritiske i bili najizloženiji, ali su ipak okončali ovako važan posao.

Dionica Zenica sjever - Golubinja, ukupne dužine oko 20 kilometara, obuhvaća četiri poddionice: Poprikuše - Nemila, Nemila - Vranduk, Vranduk - Ponirak i Ponirak - Donja Vraca, a izgradnja ove dionice predstavljala je veliki građevinski izazov zbog složenosti terena i zahtjevnosti izvođenja radova.

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, koja je s Nikšićem, Sorecom i Lasićem svečano presjekla vrpcu za završetak ove dionice, istakla je kako završetak ovog puta, koji generacijski projekt BiH te koji je povezuje s Europom, treba biti prioritet svake Vlade FBiH do njegovog završetka.

'Nemamo pravo stati…'

''Danas imamo pravo biti zadovoljni onime što smo završili, ali nemamo pravo stati. Pred nama je još puno posla. Cilj kojem stremimo je završetak koridora Vc i sve što radimo, i svaka odluka koju donosimo, mora voditi računa o tome'', poručila je Katić.

Dodala je da građanima, ali i partnerima iz međunarodnih financijskih institucija duguju obrazloženja svega što je urađeno te i onoga što nije bilo dobro, a podsjetila je kako EU, EBRD, EIB, Kuvajtski fond i OPEC fond godinama sudjeluju u financiranju koridora Vc.

''Njihova potpora jesu financijska sredstva, ali i povjerenje koje moramo čuvati transparentnošću, kvalitetom gradnje i poštivanjem najviših EU standarda'', naglasila je Katić.

693 milijuna eura

Generalni direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić istaknuo je izazove s kojima su se uspješno nosili te naglasio kako tuneli, mostovi i drugi objekti čine gotovo 75 posto ukupne dužine ove dionice, a što najbolje oslikava složenost ovog infrastrukturnog projekta.

Tunel "Zenica" je značajan građevinski objekt na poddionici Ponirak – Vraca, a njegova dužina iznosi 3.370 metara. Vozači će pritom provoditi skoro tri i po kilometra unutar planine Vepar.

''Izgradnjom ove dionice ne dobivamo samo novih 20 kilometara autoceste. Ovim otvaramo vrata bržem, sigurnijem i modernijem prometu, koji će olakšati svakodnevni život naših građana. Koridor Vc nije samo najveći infrastrukturni projekt u povijesti naše zemlje. On je jedna od ključnih prometnih gospodarskih poveznica BiH s Europom'', istakao je Lasić.

Naveo je i kako je ukupna ugovorena vrijednost radova, nadzora i tehničke asistencije oko 693 milijuna eura bez PDV-a.

Gubljenje novca

Veleposlanik Soreca je, također, istaknuo vrijednost završetka ove dionice, ali je izrazio i očekivanje da se u svakoj fazi osigura integritet projekta.

Izrazio je nadu da će BiH odlučnije početi provoditi Reformsku agendu te početi koristiti osigurana sredstva iz Plana rasta za zemlje Zapadnog Balkana, a prema kojem je za BiH osigurano 976 milijuna eura.

''BiH je već izgubila 108 milijuna eura. Postoji i rizik da će izgubiti i dodatnih 373 milijuna eura do kraja ove godine, ukoliko se nešto ne poduzme, ukoliko se ne djeluje'', upozorio je Soreca.

Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) za BiH, kako je istaknula direktorica Stela Melnic, ostaje važan partner na izgradnji infrastrukture u BiH.

Na izgradnji ovih dionica autoputa bili su angažirani turski Cengiz İnşaat, konzorcij Azvit i Hering te Euro-Asfalt.