Hoće, neće, više neće nego hoće, a ipak se kreće, kazali bi upućeniji u gradnju buduće magistralne ceste Neum - Stolac.
Kada smo prije nešto više od dvije godine posjetili radilište od predstavnika izvođača tvrtke ''HP Investing'' d.o.o. Senada Zolja, čuli smo najavu da će se dionica završiti do ''turističke sezone'' 2012. godine.
U međuvremenu se dogodio rekordni snijeg u veljači 2012., ali očito je i neki još veći problem. Tek ovih dana na trasi smo zatekli strojeve tvrtke ''HP Investing'' kako užurbano rade.
Ovoga puta voditelj radilišta Salko Husić koji kaže: ''Ravnamo posljednje metre, vršimo nasipanje trase i asfaltiranje. Riješili smo probleme s pozajmištem materijala, postavili ivičnjake, preostalo je još polaganje asfalta na 1200 metara trase. Očekujem da će taj dio posla biti završen do Nove godine'', kaže Husić.
Magistrala Neum - Stolac Neumsku rivijeru trebala bi učiniti sastavnim dijelom bh. teritorija. Već 9 godina pravi se 6 kilometara od Neuma prema zaleđu, koji bi konačno trebali biti završeni do Nove godine.
Nije to beznačajno jer će se time za promet otvoriti ranije izgrađena tri km, a put iz unutrašnjosti do Neuma, skratiti za šest km. Što dalje, nitko ne zna. I oko zastoja na tri km koja se konačno privode kraju bilo je različitih tumačenja
Iz JP ''Ceste'' Federacije govorili su o neriješenim imovinsko - pravnim odnosima, iz općine Neum su tvrdili da nije u tome problem, nego u novcu, odnosno nedostatku želje da se riješi problema Neuma, sugovornik iz ''HP Investinga'' spominje i problem pozajmišta materijala...
Bili smo svjedoci da se šljunak do radilišta vozi uskim puteljkom iz doline Neretve, što svakako poskupljuje radove. Uz skorašnjih šest i desetak kilometara izgrađenih iz smjera Stoca prije rata, ukupno treba probiti nepunih 50 kilometara ceste. Vrijednost investicije je blizu 110 milijuna maraka.
Dakle, kad će cesta nastaviti iz Babinog Dola prema Stocu, teško je reći!
