Javno poduzeće "Elektroprivreda BiH" pozvalo je relevantne institucije i poduzeća da omoguće dopremanje novih količina uglja u termoelektrane Tuzla i Kakanj, te apeliralo na građane da potrošnju električne energije reduciraju, kako bi se lakše prevladale posljedica izvanrednih okolnosti.
Iz "Elektroprivrede BiH" danas je priopćeno da je situacija u kojoj se trenutno nalazi ovo javno poduzeće, izuzimajući ratni period, najteža od njegovog postojanja.
Uslijed loše hidrološke situacije, najgore u posljednjih 60 godina, već izvjesno vrijeme Javno poduzeće 'Elektroprivreda BiH' u proizvodnji električne energije uglavnom je oslonjeno na termokapacitete termoelektrane Tuzla i Kakanj, koje su u maksimalnom pogonu, ali se smanjuju zalihe uglja. Dopremanje novih zaliha otežano je zbog problema u transportu, a željeznice ne rade, navedeno je u priopćenju.
Uz napomenu da je još jedan od problema sa kojima se suočavaju u termoelektranama ugalj koji je zaleđen pod snijegom, iz "Elektroprivrede BiH" ističu da domaćinstva ipak neće ostati bez napajanja električnom energijom.
"I pored izrazito loših vremenskih uvjeta, kvarovi na elektrodistributivnim mrežama se otklanjaju u rekordnom roku. Snabdijevanje kupaca električnom energijom je stabilno", navedeno je u priopćenju.
Također se upozorava da će situacija postati zabrinjavajuća, ukoliko se obistine prognoze o novim padavinama, a da se pri tom ne omogući neometana doprema novih količina uglja u termoelektrane.
Vlakovi poduzeća Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine prometuju. Željezničari FBiH sami održavaju gospodarski sustav u BiH, priopćila je danas Služba za odnose s javnošću tog poduzeća.
Probijanjem ogromnih snježnih nanosa iz pravca Jablanice i Mostara prema Drežnici, koje se očekuje danas, trebali bi se ostvariti preduvjeti za ponovno uspostavljanje željezničkog prometa na relaciji Sarajevo-Ploče, navedeno je.
Potpuno sami i maksimalno organizirani, željezničari FBiH bore se da prokrče posljednjih deset metara pruge koja je danima blokirana desetinama metara snijega.
Iako je usjed elementarnih nepogoda, od 4. veljače željeznički promet u Federaciji otežan, željezničari su uspjeli vlastitim angažmanom, uz velike napore i bez ičije pomoći održati sustav i spriječiti gospodarski kolaps, tvrdnja je iz priopćenja.
Na pruzi Sarajevo-Doboj-Bosanski Šamac željeznički promet odvijao se otežano sa zakašnjenjima putničkih vlakova. Međunarodni vozovi prema Beogradu i Budimpešti su u funkciji, a prema južnoj pruzi, promet se odvijao na relaciji Sarajevo-Pazarić, odnosno, Bradina.
Ulažući maksimalne napore, Željeznice Federacije BiH uspjele su gdje god je to bilo moguće, isporučiti komitentima ugovorene količine robe.
Učinjeni su ogromni napori da se prevezu sve raspoložive količine uglja za termoelektrane s obzirom na to da su deponije termoelektrana u Tuzli i Ćatićima zaledile, što otežava korištenje tog uglja.
"Međutim, to nije krivica Željeznica FBiH za šta nas neargumentovano prozivaju iz Elektroprivrede, tim prije što 122 vagona natovarenih ugljem, koje su ŽFBiH dopremile TE Tuzla, čekaju na istovar u krugu TE Tuzla.
Od početka elementarne nepogode koja je zahvatila cijelu BiH, uposlenici ŽFBiH područje Tuzla, na kojem se vrši najveći prevoz tereta za gospodarske subjekte u FBiH, odmah su se organizirali za djelovanje u izvanrednim situacijama.
Svi pružni pravci prema Brčkom, Zvorniku i Doboju su u funkciji. Sve količine ugljena natovarene u rudnicima Banovići, Đurđevik i Kreka za potrebe Termoelektrane Tuzla, prevezene su prethodnih dana.
Za Gikil Lukavac dopremljene su tri kompozicije sa po 13 vagona natovarenih ugljem, što bi im do kraja sedmice trebalo omogućiti uredno odvijanje tehnoloških procesa.
Zahvaljujući željezničarima koji su dan i noć prokopavali snježne nanose, osposobljena je pruga za Brezu i danas je krenuo vlak iz Breze natovaren ugljenom za Termoelektranu u Ćatićima.
Zbog izuzetno niskih temperatura u Arcelor Mittalu vrši se otežan, ali neprekidan, istovar vagona tovarenih ugljenom i utovar finalnih proizvoda.
Probijanjem posljednjeg snježnog džepa na južnoj pruzi kod Drežnice, trebali bi se ostvariti preduvjeti za pokretanje određenih količina robe za Arcelor Mittal i Gikil Lukavac, koje su danima stacionirane u Pločama i koje zbog blokade južnog dijela pruge od 4. veljače nisu mogle biti dopremane na svoje odredište", citat je iz priopćenja Željeznica FBiH.