Rekordna globalna potražnja za Toyotinim hibridnim vozilima izazvala je ozbiljne nestašice dijelova i višemjesečna čekanja na isporuku automobila, potvrdilo je za Reuters više izvora upoznatih sa situacijom.
Toyota, vodeći svjetski proizvođač hibrida, trenutačno bilježi niske zalihe u salonima diljem SAD-a, Europe, Japana, Kine i Indije. U Europi se na isporuku novih hibrida čeka u prosjeku 60 do 70 dana, dok u Japanu kupci čekaju i do pet mjeseci, a u Indiji čak do devet mjeseci, ovisno o modelu.
U Sjedinjenim Američkim Državama, gdje hibridi čine gotovo polovicu Toyotine proizvodnje, dileri su sredinom veljače ostali bez modela Prius, a broj dostupnih Camry hibrida bio je minimalan.
Prema podacima LMC Automotivea, globalna prodaja hibrida, uključujući plug-in modele, utrostručila se u posljednjih pet godina, dosegnuvši 16,1 milijun vozila. Iako se taj rast pokazao kao strateška prednost za Toyotu, izazvao je i pritisak na opskrbni lanac – posebno na dijelove poput magneta, rotora, statora i invertera, koji dolaze od dobavljača Aisin i Denso. Obje tvrtke pripadaju Toyotinoj grupaciji.
Zbog problema s isporukom, Toyota razmatra mogućnost lokalne proizvodnje ključnih komponenti u Indiji kako bi smanjila ovisnost o japanskim i kineskim dobavljačima. Iz Toyote su poručili da ulažu maksimalne napore kako bi povećali kapacitete i skratili rokove isporuke.
U Indiji, primjerice, Toyota Kirloskar Motor povećala je godišnju proizvodnju za 32.000 vozila, a najavila je i dodatna ulaganja za povećanje kapaciteta za još 100.000 vozila.
