Škoda predstavila nove električne adute u BiH: Epiq za grad, Peaq kao novi flagship
Škoda kao automobilski partner Sarajevo film festivala iskoristio je festivalsku atmosferu za prvi javni prikaz dva nova električna modela u Bosni i Hercegovini, kompaktni SUV crossover Škoda Epiq i novi električni flagship Škoda Peaq.
Škoda je festivalsku platformu iskoristila za svojevrsni „silent launch“ novih modela. Fokus nije bio samo na predstavljanju novih automobila, već i na pokazivanju pravca u kojem se brend razvija.
Brend se tako sve više udaljava od imidža koji se tradicionalno vezivao za modele poput Fabije, Octavije, Kamiqa i Superba, a istovremeno u elektrifikaciju ulaze polako, bez žurbe.
Epiq kao ulaznica u električnu mobilnost
Škoda Epiq zamišljen je kao kompaktni gradski SUV i novi ulazni model u Škodinu potpuno električnu ponudu. Vanjski izgled donosi čiste i naglašene linije, novu T-oblikovanu svjetlosnu grafiku i karakterističnu crnu Tech-Deck Face masku. Aerodinamički oblikovan prednji i stražnji dio omogućili su koeficijent otpora zraka od 0,275, dok veliki panoramski krov s električnim sjenilom dodatno naglašava prostranost putničkog prostora.
Unutrašnjost prati isti minimalistički koncept. Armaturna ploča je horizontalno postavljena, s naglaskom na preglednost, jednostavnost korištenja i osjećaj prostora. Iako je riječ o kompaktnom automobilu, Epiq nudi prtljažnik zapremine 475 litara, što je jedna od njegovih važnijih praktičnih prednosti.
Epiq je razvijen na novoj električnoj platformi MEB+, a za razliku od većih Škodinih električnih modela koristi pogon na prednje točkove. Dostupne su dvije baterije i tri pogonske izvedbe, snage od 85 do 155 kW. Najveći deklarirani domet iznosi oko 440 kilometara, dok brzo DC punjenje od 10 do 80 posto traje približno 24 minute.
Jedna od praktičnih karakteristika je i mogućnost dvosmjernog punjenja, dok Epiq kao prvi Škodin električni model omogućava potpuno upravljanje automobilom jednom papučicom, odnosno korištenje funkcije one-pedal vožnje.
Na tržištu Bosne i Hercegovine početna cijena trebala bi iznositi oko 52.500 KM, bez registracije i eventualnih subvencija. Konfigurator za First Edition modele već je otvoren, dok se prve testne jedinice očekuju tijekom četvrtog kvartala ove godine.
Peaq - najveća Škoda do sada
Na potpuno drugom kraju ponude nalazi se Škoda Peaq, novi električni flagship i najveći SUV koji je češki proizvođač ikada napravio. Riječ je o prvom potpuno električnom Škodinom modelu u velikom SUV segmentu, sa do sedam sjedišta.
Peaq je dug 4,874 metra, ima međuosovinski razmak od gotovo tri metra, odnosno 2.965 milimetara, čime je čak veći od Kodiaqa. Dizajn je izveden iz koncepta Vision 7S i predstavlja najrazvijeniju primjenu Škodinog Modern Solid dizajnerskog jezika. Prednjim dijelom dominiraju nova T-oblikovana svjetla i osvijetljena Tech-Deck Face površina, dok su kvake prvi put na jednom Škodinom modelu potpuno integrirane u karoseriju.
Posebno se izdvaja veliki panoramski krov s mogućnošću dinamičkog zatamnjivanja, najveći koji je Škoda do sada ugradila u neki svoj model. Aerodinamički oblik karoserije omogućio je koeficijent otpora zraka od samo 0,249.
Unutrašnjost je zamišljena više kao svojevrsni salon na točkovima nego klasična kabina velikog SUV-a. Peaq može primiti do sedam odraslih putnika, dok u konfiguraciji s pet sjedišta nudi do 935 litara prtljažnog prostora, uz dodatnih 37 litara prostora u prednjem prtljažniku. Dostupan je i Relax paket s ventiliranim i masažnim sjedištima, osloncima za noge i dodatnim elementima za udobnost. Za zvuk je zadužen premium Sonos sistem sa 16 zvučnika i ukupnom snagom od 755 W.
Peaq dolazi s dvije baterije, kapaciteta 63 i 91 kWh, pri čemu je veća baterija najveća koju je Škoda do sada ugradila u električno vozilo. Dostupne su tri pogonske izvedbe, snage od 150 do 220 kW, uz izbor pogona na zadnje ili sva četiri točka. Najsnažnija verzija s većom baterijom može ponuditi više od 640 kilometara dometa, što je ujedno i najveći deklarirani domet među Škodinim potpuno električnim modelima.
Brzo punjenje baterije od 10 do 80 posto kod Peaqa 90 traje oko 28 minuta, dok model Peaq 60 isti nivo napunjenosti postiže za približno 27 minuta. Automobil podržava i dvosmjerno punjenje, pa se energija pohranjena u bateriji može koristiti i izvan samog vozila.
Za kupce u Bosni i Hercegovini početna cijena Peaqa trebala bi biti nešto ispod 100.000 KM, odnosno oko 99.400 KM, dok bi najopremljenije izvedbe s pogonom 4x4 i većom baterijom trebale dosezati oko 130.000 KM.
Od automobila do kompletnog električnog ekosustava
Uz nova vozila, Škoda na bh. tržištu želi razvijati i kompletan ekosustav koji bi kupcima trebao olakšati prelazak na električnu mobilnost.
U ponudi bi tako, uz vozilo i finansiranje, trebali biti objedinjeni kasko osiguranje, servis i gume, ali i rješenja za punjenje. U taj koncept uključene su kompanije unutar grupacije, među kojima su MOON, koji se bavi infrastrukturom i kućnim punjačima, te Porsche Finance Group.
Takav pristup posebno je zanimljiv za Bosnu i Hercegovinu, gdje veliki broj domaćinstava živi u privatnim kućama, što omogućuje postavljanje kućnog punjača i punjenje automobila tijekom noći. Prema podacima predstavljenim tijekom događaja, osnovna rješenja za kućno punjenje s ugradnjom kreću se od oko 1.500 do 3.500 KM, zavisno od vrste punjača i njegovih mogućnosti.
Dolaskom Epiqa i Peaqa Škoda istovremeno pokriva dva potpuno različita kraja električne ponude, kompaktni i pristupačniji gradski SUV namijenjen svakodnevnoj mobilnosti, te veliki električni SUV koji u jednom vozilu objedinjuje prostor, sedam sjedišta, visoku razinu opreme i veliki električni domet.
Prve jedinice novih modela na bh. cestama očekuju se krajem godine, dok se veći tržišni zamah električne ponude očekuje tijekom 2027. godine.
