Preskoči na sadržaj
bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
Renault napada Teslu

Renault sprema veliki zaokret: Novi modeli s dosegom do 1.400 kilometara

Renault razvija novu platformu za Megane, Scenic i Rafale s do 750 kilometara električnog dosega, stražnjim pogonom i REx izvedbama dosega do 1.400 kilometara.

Renault razvija novu modularnu platformu za električne automobile srednje klase koja bi od 2028. trebala donijeti do 750 kilometara dosega na struju, stražnji pogon i izvedbe s produživačem dosega sposobne prijeći do 1.400 kilometara.

Nova arhitektura nazvana RG EV Medium 2.0 bit će namijenjena automobilima dugim između 4,3 i 4,8 metara, s međuosovinskim razmakom od 2,85 metara. Renault je potvrdio da će je koristiti buduće generacije Scenica i Rafalea, dok se razmatra i potpuno novi Megane.

Jedna od najvećih promjena bit će prelazak s prednjeg na stražnji pogon. Osnovni elektromotor trebao bi razvijati oko 280 KS i 350 Nm okretnog momenta, a planirane su i izvedbe s pogonom na sva četiri kotača.

''Prednji pogon predstavlja problem za vozne osobine i upravljivost. Aktualni Scenic i Megane bilo je vrlo teško podesiti'', izjavio je Renaultov tehnološki direktor Philippe Brunet za Auto Express.

Električne izvedbe trebale bi nuditi do 750 kilometara dosega prema WLTP-u. Renault cilja na bateriju kapaciteta manjeg od 90 kWh, ukupnu masu automobila ispod dvije tone i LFP ćelije koje su jeftinije od tradicionalnih baterija s niklom i kobaltom.

Baterija će biti ugrađena kao strukturni dio poda, dok bi 800-voltna arhitektura trebala omogućiti brzo punjenje i smanjiti količinu potrebnih instalacija.

Uz potpuno električne modele planiraju se i REx izvedbe. U njima bi benzinski motor prvenstveno proizvodio električnu energiju, dok bi kotače pokretao elektromotor. Renault za takve modele najavljuje ukupan doseg do 1.400 kilometara.

Nova generacija Renaulta dobit će i centraliziranu softversku arhitekturu, bežične nadogradnje, napredne sustave pomoći vozaču te mogućnost buduće primjene upravljanja bez mehaničke veze između upravljača i kotača.

Izgled novog Meganea još nije potvrđen. Prikazi Auto Expressa predstavljaju autorsku viziju, ali Renault najavljuje duži međuosovinski razmak, kraće prevjese i nižu karoseriju koja bi se smjestila između klasične limuzine i SUV-a.

Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.

POVEZANO