Veliki sukob automobilskih divova: BYD pod istragom zbog sumnji na kopiranje Defendera

Britanski Jaguar Land Rover pokrenuo je pravni postupak protiv kineskog automobilskog diva BYD-a zbog sumnje da je pri razvoju novog SUV-a Ti7 kopirao dizajn i određena tehnološka rješenja legendarnog Defendera. Spor je već doveo do pretrage BYD-ovih ureda u Nizozemskoj i zapljene digitalne dokumentacije, a slučajem se sada bavi sud u Haagu.

Kineski automobilski proizvođač BYD našao se u središtu pravnog spora s britanskom kompanijom Jaguar Land Rover (JLR), koja sumnja da je novi SUV Ti7 razvijen korištenjem tehnoloških rješenja preuzetih s Land Rover Defendera.

Prema pisanju britanskih medija, JLR sumnja da je kineski proizvođač rastavio Defender kako bi detaljno analizirao njegovu konstrukciju i tehnologiju te pojedina rješenja iskoristio u razvoju vlastitog modela.

Zbog tih sumnji sudski ovršitelji su još u kolovozu, na temelju sudskog naloga, pretražili BYD-ove poslovne prostorije u nizozemskim gradovima Schiedam i Hoofddorp, gdje su zaplijenjeni digitalni zapisi i dokumentacija.

BYD osporava zapljenu dokumentacije

Pretrage su provedene kako bi se osigurali potencijalni dokazi prije pokretanja daljnjeg sudskog postupka.

Pravni zastupnici BYD-a usprotivili su se takvom postupanju, tvrdeći da je riječ o pretjeranom prikupljanju dokumentacije bez dovoljno konkretnih temelja.

Prema njihovim navodima, zaplijenjen je prevelik broj digitalnih datoteka, dok su predstavnici JLR-a kinesku kompaniju optužili za ometanje postupka.

Očekuje se da će sud u Haagu tijekom ovog tjedna odlučivati o proceduralnim pitanjima, uključujući mogućnost korištenja zaplijenjenih dokumenata i daljnjeg postupanja u sporu.

Važno je naglasiti da kopiranje tehnologije ili povreda prava intelektualnog vlasništva zasad nisu sudski dokazani.

Ni Jaguar Land Rover ni BYD nisu javno komentirali sadržaj postupka.

Kineski Ti7 podsjeća na Defender, ali je znatno jeftiniji

U središtu spora nalazi se BYD Ti7, veliki SUV sa sedam sjedala koji se na kineskom tržištu prodaje pod markom Fangchengbao.

Njegov robustan izgled, kockasta karoserija i karakteristične proporcije potaknuli su usporedbe s Land Rover Defenderom, jednim od najprepoznatljivijih terenskih automobila na svijetu.

Ipak, spor se ne odnosi isključivo na vanjski izgled. Britanski proizvođač posebno je zainteresiran za utvrđivanje je li BYD koristio postupak obrnutog inženjeringa kako bi preuzeo zaštićena tehnička rješenja.

Ti7 bi na britansko tržište trebao stići u siječnju 2027. godine, s početnom cijenom od 47.995 funti, odnosno približno 57.500 eura.

Za usporedbu, Land Rover Defender 110 sa sedam sjedala u Velikoj Britaniji ima početnu cijenu od 68.465 funti, odnosno oko 82.000 eura.

Razlika iznosi više od 20.000 funti, što kineskom modelu daje značajnu cjenovnu prednost.

Iako pripadaju sličnoj kategoriji velikih SUV-ova, automobili se razlikuju po konstrukciji i pogonskim sustavima. BYD Ti7 koristi plug-in hibridni pogon, dok Defender nudi drukčiju paletu motora i izvedbi.

Land Rover već dobio spor protiv kineskog proizvođača

Ovo nije prvi put da se Jaguar Land Rover sudski sukobljava s kineskim automobilskim kompanijama zbog sumnji na kopiranje svojih modela.

Britanski proizvođač 2019. godine dobio je višegodišnji pravni spor protiv kompanije Jiangling Motor Corporation, čiji je SUV Landwind X7 izgledom izrazito podsjećao na Range Rover Evoque.

Sud je tada presudio u korist JLR-a zbog povrede prava povezanih s dizajnom vozila.

Međutim, britanski proizvođač istodobno ima razvijenu suradnju s kineskom automobilskom industrijom.

Jedan od najvažnijih partnera je kompanija Chery, s kojom JLR godinama surađuje na kineskom tržištu. Partnerstvo je prošireno i na projekt oživljavanja imena Freelander, koje bi se trebalo koristiti za novu generaciju elektrificiranih vozila.

Kineski automobili sve popularniji u Europi

Pravni spor dolazi u trenutku kada kineski proizvođači bilježe snažan rast na europskim tržištima, posebno u Velikoj Britaniji.

Zanimljivo je da je upravo Chery, partner Jaguar Land Rovera, vlasnik marke Jaecoo, čiji je model Jaecoo 7 postao jedan od najprodavanijih automobila na britanskom tržištu.

Zbog dizajna koji podsjeća na pojedine Range Roverove modele, Jaecoo 7 u britanskoj je javnosti dobio i neslužbeni nadimak „Temu Range Rover“.

Prema podacima britanskog udruženja proizvođača i trgovaca automobilima SMMT, Jaecoo 7 bio je najprodavaniji novi automobil u Velikoj Britaniji tijekom listopada, s 3.412 registriranih primjeraka.

Bio je to drugi uzastopni mjesec i treći put tijekom 2026. godine da je taj kineski SUV zauzeo prvo mjesto mjesečne ljestvice prodaje.

Od početka godine registrirano je 42.885 primjeraka, čime je Jaecoo 7 postao drugi najprodavaniji automobil u Velikoj Britaniji.

Takvi rezultati pokazuju koliko se brzo mijenjaju odnosi snaga na automobilskom tržištu, gdje kineski proizvođači sve uspješnije konkuriraju etabliranim europskim markama kombinacijom cijene, opreme i tehnologije.

Sudski postupak mogao bi imati šire posljedice

Za Jaguar Land Rover ovaj spor ima posebno značenje jer je Defender jedan od njegovih najvažnijih i najprepoznatljivijih modela.

Britanska kompanija nastoji zaštititi vlastita tehnološka rješenja i prava intelektualnog vlasništva u trenutku kada konkurencija iz Kine postaje sve snažnija.

S druge strane, BYD nastavlja međunarodno širenje i priprema dolazak modela Ti7 na nova tržišta.

Hoće li sud utvrditi da je kineski proizvođač povrijedio prava Jaguar Land Rovera, zasad ostaje otvoreno pitanje. Odluke koje se očekuju u Haagu trebale bi razjasniti može li se i na koji način zaplijenjena dokumentacija koristiti u nastavku pravnog postupka.