Na današnji dan prije 125 godina, 6. ožujka 1900. umro je Gottlieb Daimler, pionir automobilizma.
Gottlieb Daimler, jedan od najznačajnijih ljudi u razvoju automobila, rođen 17. ožujka 1834. godine u Schorndorfu kao drugi sin gostioničara i pekarskog majstora Johannesa Friedricha Däumlera.
Nakon završetka srednje škole 1848., Daimler je završio naukovanje za oružara. Godine 1857. započeo je studij strojarstva na Politehničkoj školi u Stuttgartu. Ovdje je postao član studentske udruge Corps Stauffia Stuttgart.
Godine 1865. postao upraviteljem tvornice strojeva Bruderhaus u Reutlingenu, koju je osnovao Gustav Werner, gdje je prvi put upoznao Wilhelma Maybacha.
Daimler je svoj život posvetio razvoju i usavršavanju motora s unutarnjim izgaranjem te istraživanju njegove primjene u različitim vozilima i drugim aplikacijama.
Godine 1869. Daimler je preuzeo upravljanje radionicama Karlsruhe Mechanical Engineering Company. Ubrzo kasnije, Maybach također počinje raditi kao tehnički crtač u tvrtki. Nakon tri godine Daimler se preselio u tvornicu plinskih motora Deutz, gdje mu je Nikolaus Otto prepustio upravljanje radionicama.
Maybach je također prešao u Deutz i 1872. godine, pod Daimlerovim vodstvom, u serijsku proizvodnju uveo četverotaktni motor koji je razvio Otto. Odatle su bili prisiljeni otići, jer se nisu uklopili u strategiju koju je odredio Nikolaus Otto.
To je otvorilo mogućnost otvaranja vlastite tvrtke u Cannstattu, tada pored, a danas dijelu Stuttgarta. Daimler i Maybach su ondje nastavili dedicirano raditi na poboljšavanju patenta Otto motora, a zaslužni su i za odabir benzina (ranije korištenog uglavnom samo za čišćenje) kao pogonskog goriva.
Tijekom 1880-ih ugradili su benzinski motor na bicikl, kreirajući tako prvi motocikl, potom u automobil, koji se zbog četverotaktnog motora i četiri kotača može smatrati pravom pretečom suvremenih automobila prije nego ranija Benzova trokolica, te u čamac.
Pored toga, ugradili su ga i u tramvaj, kao i u balon, postavši pioniri motornog transporta na vodi, zemlji i u zraku.
Prodaja motora, ponajviše za ugradnju u brodove, bila je glavno područje posla tvrtke Daimler, no 1892. je počela i prodaja automobila.
Svađe s ulagačima i krhko zdravlje nakratko su naveli da Daimler i Maybach napuste vlastite tvrtke, no 1894. su se vratili i upravljali njom sve do Daimlerove smrti, povezane s višegodišnjim srčanim problemima. (Izvori: Autoportal.hr i Wikipedia)
