Novi problemi za automobilsku industriju: Stellantis upozorava na rast troškova i nestašicu čipova

Europsku automobilsku industriju očekuje novo razdoblje povećanih troškova proizvodnje. Automobilski div Stellantis upozorio je da bi poskupljenje sirovina i elektroničkih komponenti tijekom 2027. i 2028. godine moglo snažno pogoditi proizvođače automobila i njihove dobavljače. Istodobno, kompanija se već suočava s nestašicom dijelova zbog koje je privremeno zaustavljena proizvodnja Fiata 500 u Italiji.

Izvršni direktor Stellantisa Antonio Filosa upozorio je na rast cijena tijekom godišnje skupštine talijanskog udruženja proizvođača automobilskih dijelova Anfia, održane u četvrtak u Milanu.

Prema njegovim riječima, kompaniju i njezine dobavljače očekuju znatno veći izdaci za sirovine, memorijske čipove, tiskane pločice i poluvodiče.

"U 2027., a vjerojatno i 2028. godini, nas i naše dobavljače očekuje znatan rast cijena sirovina, kao i troškova memorijskih čipova, tiskanih pločica i poluvodiča", izjavio je Filosa.

Govoreći o financijskim posljedicama, spomenuo je iznose koji se mjere milijardama eura. Iz Stellantisa su naknadno pojasnili da se ta izjava odnosila na ukupnu godišnju troškovnu osnovicu kompanije, a ne na precizno procijenjeni iznos dodatnih troškova.

Proizvodnja Fiata 500 privremeno zaustavljena

Problemi s opskrbom elektroničkim komponentama već se odražavaju na Stellantisove proizvodne pogone.

Zbog poteškoća s nabavom dijelova obustavljena je proizvodnja Fiata 500 u tvornici Mirafiori u Torinu, a zastoj je produljen i na sljedeći tjedan.

Kompanija upozorava da bi nestašica ključnih elektroničkih komponenti, posebno onih namijenjenih upravljačkim jedinicama motora, mogla izazivati dodatne poremećaje u proizvodnji pojedinih modela u Italiji do kraja godine.

Riječ je o problemima koji pokazuju koliko je suvremena automobilska industrija ovisna o stabilnoj opskrbi poluvodičima i drugim elektroničkim dijelovima.

Traže pomoć europskih vlasti

Filosa smatra da Stellantis i njegovi dobavljači na rast troškova moraju odgovoriti povećanjem konkurentnosti, ali i uz potporu talijanskih i europskih institucija.

Posebno je istaknuo potrebu smanjenja troškova energije te prilagodbe industrijskih propisa, uključujući pravila o emisijama ugljikova dioksida.

Prema njegovu mišljenju, takve bi mjere mogle pomoći europskim proizvođačima da zadrže konkurentnost u uvjetima sve većih proizvodnih troškova.

Stellantis s Kinezima razvija povoljnije električne automobile

Unatoč postojećim poteškoćama, Stellantis nastavlja razvijati nove projekte, među kojima je i suradnja s kineskim proizvođačem električnih vozila Leapmotor.

Filosa je potvrdio da će dvije kompanije zajednički raditi na razvoju nove kategorije cjenovno pristupačnijih električnih automobila, poznatih kao e-cars.

Njihova proizvodnja planirana je u Stellantisovoj tvornici Pomigliano u Italiji, dok se početak prodaje očekuje 2028. godine.

Cilj projekta jest oživljavanje europskog tržišta manjih i povoljnijih automobila, segmenta koji se posljednjih godina suočava s padom prodaje.

"Partnerstvo s Leapmotorom pomoći će nam u europskim tvornicama i omogućiti zajednički razvoj budućih električnih i elektroničkih rješenja", poručio je Filosa.

Nova suradnja trebala bi Stellantisu omogućiti učinkovitiji razvoj električnih vozila, ali i dodatno ojačati položaj njegovih europskih proizvodnih pogona.