Oscar Piastri je prvi vozač koji je ostvario dvije pobjede u ovoj sezoni. Vozač McLarena je svoje pole position pretvorio u novi trijumf, vodeći od početka do kraja na utrci za VN Bahreina. Piastri je slavio ispred Russella koji je bio pod velikim pritiskom u finišu utrke, ali se obranio u naletu drugog McLarena onog Landa Norrisa.
Upravo je Norris obilježio završnicu utrke s obzirom da je uspio preteći i jedan od Ferrarija, Charlesa Leclerca. Po prvi put ove sezone u društvu najboljih deset smo imali dva Ferrarija, s obzirom da je Lewis Hamilton završio na petom mjestu. Aktualni prvak, Max Verstappen nije mogao bolje danas od šestog mjesta, dok je sjajan posao napravio Pierre Gasly kao sedmi.
Slaviti mogu i u Haasu, njihovi vozači su završili osmi i deseti, Esteban Ocon osmi a Oliver Bearman deseti. Između njih se na devetom mjestu ugurao Yuki Tsunoda u Red Bullu, osvojivši tako svoje prve bodove za Red Bull.
Na samom startu smo imali Leclerca i Hamiltona na srednje mekim gumama. Piastri je ostao na prvo mjestu dok je Leclerc pao na četvrto mjesto.
Odličan start je imao Norris koji se probio na treće mjesto. Veliki profiter u top deset je bio i Sainz, zaradio je dvije pozicije na startu. Poredak nakon prvog kruga je bio Piastri, Russell, Norris, Leclerc, Gasly, Sainz, Antonelli, Verstappen, Hamilton, Tsunoda.
Piastri je odmah stvorio više od sekunde prednosti, tako da Russell nije bio u mogućnosti koristiti DRS. Iako je Norris imao odličan start, njegov start je bio pod istragom zbog pogrešnog pozicioniranja bolida na startu. Kasnije je dobio kaznu od pet sekundi zbog te pogreške.
U devetom krugu Lewis je uspio proći ispred Sainza, a odmah nakon toga i Tsunoda je zaradio poziciju prestigavši Carlosa.
U boks je prvi od vodećih išao Norris u 11. krugu. Odradio kaznu, prešao na srednje tvrde, i vratio se na 14. poziciju. U istom krugu i Verstappen je bio u boksu, prešao na tvrde gume i vratio se na 17. mjesto. Meke gume su počele popuštati u toj fazi utrke, a dva Ferrarija su počela voziti kompetitivnije krugove.
U Red Bullu su se odlučili razdvojiti strategije. Tsunoda je u 12. krugu otišao u boks i prešao na srednje meke gume. Krug iza je Antonelli bio u boksu. I on je prešao na srednje meke gume. U 14. krugu na red je došao i Russell, prešao je na srednje meke gume i vratio se taman ispred Norrisa.
Sljedeći, 15. krug, vodeći Piastri je otišao u boks, prešao na srednje meke gume i vratio se na treće mjesto. Sad su dva Ferrarija bila na prve dvije pozicije, Leclerc ispred Hamiltona. Poredak u 16. krugu je bio Leclerc, Hamilton, Piastri, Russell, Albon, Norris, Gasly, Alonso, Ocon, Verstappen. Vozači koji su startali na srednje mekim gumama do tog trenutka nisu još bili u boksu, a od vozača koji su startali na mekim gumama još Albon nije mijenjao gume.
Upravo u 17. krugu Albon je otišao u boks. Tada je i Verstappen u dvoboju na stazi prestigao Antonellija za osmo mjesto. Krug iza oba Ferrarija odlaze u boks po nove setove srednje mekih guma, što je značilo da su odabrali taktiku od dva odlaska u boks. Leclerc je izrazio nezadovoljstvo tom odlukom, ali su ipak odluku proveli. Tako se Leclerc vratio na peto mjesto, iza Gaslyja, kojeg je ubrzo prestigao, a Hamilton se vratio na 11. mjesto koje je ubrzo postalo deseto jer je odmah prestigao Tsunodu.
U 32. krugu na stazu je izašao sigurnosni automobil. U savršeno vrijeme za Piastrija, taman je bio u zadnjem zavoju. U boks je odmah išla cijela vodeća petorka, oba McLarena, Ferrarija i Russell. Skoro svi ostali vozači su također išli u boks. Razlog za izlazak sigurnosnog automobila su krhotine na stazi između 3. i 4. zavoja koje su otpale sa Sainzova bolida.
Tako smo na stazi dobili šarenilo guma. Ferrariji su prešli na tvrde gume, McLareni na srednje meke a Russell na meke gume. Naravno da se stvorila velika gužva na stazi nakon odlaska sigurnosnog vozila. U jednom trenutku smo imali nekoliko duela na stazi.
orris je nakratko izgubio poziciju od Hamiltona, ali je ubrzo vratio izgubljeno. Hamilton je odmah ekipi javio da je to Lando uradio izvan staze, iako je to bilo teško za uočiti. No, krug iza ekipa je javila Landu da vrati poziciju Hamiltonu. Poredak je nakon toga, u 38. krugu, bio Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton, Norris, Gasly, Ocon, Verstappen, Doohan, Tsunoda.
U 38. krugu Norris je prestigao Hamiltona, ovaj put unutar okvira staze. Mnogo borbi smo gledali na pozicijama izvan kruga osvajača bodova.
Norris je koristio svoje srednje meke gume te je smanjivao zaostatak za Leclercom na tvrdim gumama. A i Leclerc je smanjivao zaostatak za Russellom. U 46. krugu je prvi put Norris napao Leclerca, ali se prekočio u prvom zavoju.
52. krug je bio koban za Leclerca, Norris ga je u četvrtom zavoju uspio prestići za treće mjesto. Russell je ispred njih imao problema s odabirom brzina. Uz to, bio je pod istragom zbog nedopuštenog korištenja DRS-a. Suci su javili kako će odluka biti donesena nakon utrke.
