Rusija u redovima za gorivo: Kriza stigla daleko od bojišnice

Nestašice goriva sve više pogađaju svakodnevni život u Rusiji, jednoj od najvećih svjetskih proizvođačica nafte, dok ukrajinski napadi dronovima na rusku naftnu infrastrukturu izazivaju poremećaje daleko od bojišnice.

Kako piše The Guardian, u sibirskom mjestu Ust-Ordynsky tijekom vikenda zabilježena je napeta scena na benzinskoj crpki nakon što je jedan automobil zaobišao kolonu vozila koja su satima čekala gorivo.

Vozači su počeli vikati i snimati incident mobitelima, a prema snimkama, policajac je izvukao pištolj pokušavajući smiriti okupljene.

Redovi na crpkama i pad proizvodnje

Incident je pokazao rastuće nezadovoljstvo zbog nestašica goriva koje se šire Rusijom, više od četiri godine nakon početka invazije na Ukrajinu.

Ukrajinska kampanja dalekometnih napada dronovima na rusku naftnu infrastrukturu sve se više osjeća i u područjima udaljenim od ratišta.

Nakon ponovljenih napada na neke od najvećih ruskih rafinerija, u kojima je posljednjih mjeseci oštećen značajan dio kapaciteta za preradu nafte, proizvodnja benzina u Rusiji pala je za oko 25 posto na godišnjoj razini.

Benzinske crpke sve teže zadovoljavaju potražnju tijekom ljetne turističke sezone i poljoprivredne žetve. Nestašice su se najprije pojavile na Krimu u svibnju, a zatim su se proširile na gotovo cijelu zemlju.

Moskva razmatra uvoz goriva

Kriza s gorivom postala je jedan od najvidljivijih poremećaja u svakodnevnom životu Rusa od početka rata, dovodeći u pitanje nastojanja Kremlja da javnost zaštiti od gospodarskih posljedica invazije i zapadnih sankcija.

Moskovski politički analitičar Andrej Kolesnikov ocjenjuje kako se ''masovni umor od rata pretvara u masovnu iritaciju'', ali smatra da nestašice vjerojatno neće dovesti do velikih prosvjeda u političkom sustavu koji je pod čvrstom kontrolom vlasti.

Poremećaji su postali toliko ozbiljni da su ruski dužnosnici prošloga tjedna priznali kako razmatraju uvoz goriva iz Bjelorusije, Kazahstana i Indije. Riječ je o neuobičajenom potezu za zemlju koja je među najvećim izvoznicama rafiniranih naftnih proizvoda.

Vlada također razmatra privremeno ublažavanje standarda kvalitete goriva kako bi kompanijama omogućila proizvodnju benzina i dizela niže kvalitete.

Kriza pogađa prijevoznike i taksiste

Analitičari smatraju kako će dugoročne posljedice nestašica ovisiti o tome može li Ukrajina nastaviti kampanju napada na rusku naftnu infrastrukturu.

Kriza već utječe na šire gospodarstvo. Zaposlenica jedne logističke tvrtke iz Irkutska kazala je kako su kamioni njezine tvrtke, koji prevoze teret, ostali zaglavljeni kod grada Čite jer vozači danima nisu mogli pronaći gorivo.

''Nikada nisam mogla zamisliti da ćemo racionalizirati gorivo. To sliči pričama koje sam slušala o Sovjetskom Savezu, kada su ljudi morali čekati u redovima za hranu'', kazala je Anastasiya.

Problemi su pogodili i taksi sektor. Predstavnici tog sektora rekli su ruskom poslovnom dnevniku Kommersant da je kriza smanjila broj vožnji za oko 20 posto, jer vozači sve češće odbijaju dulje relacije iz straha da poslije neće moći pronaći gorivo.