Europi prijeti skupo avionsko gorivo

Europa bi u narednim mjesecima mogla izbjeći nestašicu avionskog goriva zahvaljujući većim isporukama iz Azije i očekivanom sezonskom padu potražnje. Ipak, manji aerodromi ostaju osjetljivi na moguće poremećaje u opskrbi.

Prema podacima kompanije za analizu tržišta Kpler, u Europu bi u narednim mjesecima trebalo stići gotovo 900.000 tona avionskog goriva iz Azije. Dodatne količine trebale bi smanjiti rizik od nestašice, ali se očekuje da će cijene ostati visoke.

Prosječna europska cijena avionskog goriva prošlog tjedna iznosila je 207,56 dolara, odnosno oko 176 eura po barelu. Bila je najviša među svim svjetskim regijama i 27,8 posto viša od europskog prosjeka iz prethodnog mjeseca, pokazuju podaci Međunarodnog udruženja za zračni prijevoz (IATA), prenosi Euronews.

Europa sve više ovisi o uvozu

Rast cijena povezuje se s višim cijenama sirove nafte i povećanim rafinerijskim maržama. Europa je pritom posebno izložena poremećajima u opskrbi jer se ranije u velikoj mjeri oslanjala na uvoz avionskog goriva s Bliskog istoka.

Nakon problema u proizvodnji i transportnim rutama, europske zemlje povećale su nabavu iz Južne Koreje, Nigerije i Sjedinjenih Američkih Država.

Iz azijsko-pacifičke regije u Europu je između srpnja i rujna dopremljeno oko 1,31 milijun tona goriva. Od toga je približno 1,14 milijuna tona, odnosno gotovo 87 posto, stiglo iz Južne Koreje.

Mali aerodromi u većem riziku

Analitičari upozoravaju da dovoljne ukupne količine goriva na europskom tržištu ne znače nužno i jednako stabilnu opskrbu svih zračnih luka.

Manji aerodromi imaju manje dobavljača, ograničenije skladišne kapacitete i manje mogućnosti za alternativni transport goriva. Zbog toga bi upravo oni mogli biti osjetljiviji na eventualne poremećaje u opskrbi.