Ryanair odlazi iz Srbije

Zrakoplovna kompanija "Ryanair" povući će se sa srpskog tržišta tijekom zimske sezone 2026./2027., koja traje od 25. listopada do 27. ožujka sljedeće godine, zbog problema s opskrbom gorivom.

Niskotarifni prijevoznik potvrdio je za "EX-YU Aviation News" kako će tijekom zime obustaviti linije iz Niša prema Beču i Malti, iako je prvotno planirao nastaviti prometovanje na tim rutama. Prodaja karata za navedene letove obustavljena je ovog tjedna.

"Nažalost, od zime 2026. godine obustavit ćemo operacije prema Nišu i iz Niša zbog regulatornih problema s gorivom koji utječu na zračnu luku", priopćili su iz Ryanaira.

Tijekom prethodne zimske sezone "Ryanair" je realizirao 314 letova iz Niša i prema Nišu, u oba smjera, te ponudio 59.142 sjedala. Zbog toga se očekuje kako će odlazak ove kompanije imati značajan utjecaj na poslovanje Zračne luke Niš.

Tvrtka "Aerodromi Srbije", operator Zračne luke Niš, priopćila je kako je u kontaktu s upravom Ryanaira te očekuje službeni odgovor o daljnjem razvoju situacije.

"Početkom srpnja Ryanair je upozorio na probleme u opskrbi gorivom, koji su posljedica sankcija uvedenih Naftnoj industriji Srbije. Vjerujemo da će ti problemi biti riješeni na zadovoljstvo svih", poručili su predstavnici Zračne luke "Konstantin Veliki" u Nišu.

Sankcije NIS-u izazvale probleme s gorivom

Sjedinjene Američke Države uvele su sankcije NIS-u zbog većinskog ruskog vlasništva, što je izazvalo neizvjesnost oko opskrbe gorivom. Ta kompanija upravlja jedinom rafinerijom nafte u Srbiji i osigurava najveći dio zrakoplovnog goriva u zemlji.

"Ryanair" je na tržište Srbije ušao 4. rujna 2016. godine, kada je pokrenuo letove između Berlina i Niša. Srbija je tada postala 32. država u kojoj je ta kompanija poslovala te treće tržište na prostoru bivše Jugoslavije, nakon Hrvatske i Crne Gore.

Već tijekom prvih mjeseci poslovanja u Srbiji kompanija je proširila mrežu. Između listopada i studenoga 2016. uvedene su linije iz Niša prema Weezeu, Bratislavi i Bergamu, čime je broj destinacija povećan na četiri, uz osam tjednih rotacija.

Dolazak Ryanaira, zajedno sa širenjem Wizz Aira, značajno je promijenio poslovanje Zračne luke Niš, koja je 2015. godine imala svega 36.200 putnika. Broj putnika porastao je na 124.917 u 2016., a već 2017. više se nego udvostručio i dosegnuo 331.582 putnika.

Daljnje širenje uslijedilo je u listopadu 2017. godine kada je uvedena peta linija između Niša i zračne luke Stockholm Skavsta, dva puta tjedno.

Jedan od ključnih razloga za privlačenje Ryanaira bila je konkurentna tarifna politika Zračne luke Niš, prema kojoj su zrakoplovne kompanije za usluge prihvata, slijetanja i putničkog prometa plaćale samo tri eura po putniku.

Ryanair ostao jedna od glavnih kompanija u Nišu

Prvo smanjenje mreže uslijedilo je nekoliko godina kasnije. Letovi prema Weezeu ukinuti su početkom ljetne sezone 2019. godine nakon, kako je naveo Ryanair, komercijalne i operativne analize.

Iste godine kompanija je uvela liniju prema Malti, dok je kratkotrajna linija iz Hahna trebala biti pokrenuta početkom 2020. godine. Te promjene vremenski su se poklopile s preuzimanjem Zračne luke Niš od strane Vlade Srbije i uvođenjem subvencioniranih letova Air Srbije iz tog grada.

Unatoč promjenama, Ryanair je ostao jedna od glavnih zrakoplovnih kompanija u Nišu.

Linija prema Beču uvedena je u srpnju 2021. godine kao zamjena za Bratislavu, dok su uvedeni i sezonski letovi prema Krfu. Linija za Stockholm kasnije je prebačena sa Skavste na glavnu zračnu luku švedske prijestolnice Arlandu, nakon zatvaranja Ryanair baze na Skavsti.

Berlin i Bratislava kasnije su uklonjeni iz mreže, dok je linija prema Bergamu ukinuta u ožujku 2023. godine.

Do 2023. godine Ryanair je svoje poslovanje u Srbiji sveo na četiri linije iz Niša – prema Beču, Malti, Stockholmu i sezonski prema Krfu.

Kompanija već duže vrijeme ističe kako je Zračna luka Beograd preskupa za njezin poslovni model. U prosincu 2024. godine Ryanair je priopćio kako Beograd "u tom trenutku nije opcija", ali da će nastaviti pratiti tržište te bi odluku mogao promijeniti ako poslovanje postane komercijalno isplativo.