"Vrlo rado ću se odazvati pozivu Komisije za borbu protiv korupcije Predstavničkog doma Parlamentarne skupštine BiH na saslušanje, a u vezi s pitanjem projekta Južne interkonekcije i Zakona o BHANSA-i početkom veljače", poručio je državni ministar komunikacija i prometa Edin Forto.
"Kada je riječ o Južnoj interkonekciji, bit će mi zadovoljstvo da s pozicije predsjednika Naše stranke istaknem kako je upravo Naša stranka bila ključni akter usvajanja Zakona o Južnoj interkonekciji s našim amandmanima koji su ga učinili provedivim i učinkovitim", naveo je ministar Forto.
Naglasio je kako je riječ o presudnom koraku u osiguravanju energetske neovisnosti BiH, odnosno plinske diversifikacije na koju predugo čekamo zbog blokada s jedne strane i nedostatka hrabrosti s druge strane da se poduzmu koraci od strateškog interesa za sve građane BiH.
"O toj temi mogu govoriti kao lider Naše stranke, ali navedena tematika nema dodira s Ministarstvom komunikacija i prometa BiH. Podsjećam da, u skladu sa Zakonom o ministarstvima i drugim tijelima uprave BiH, Ministarstvo vanjske trgovine i ekonomskih odnosa nadležno je za obavljanje poslova i zadataka iz nadležnosti BiH koji se odnose na definiranje politike, koordiniranje djelatnosti i usklađivanje planova entitetskih tijela vlasti i institucija na međunarodnom planu u područjima poljoprivrede, energetike, zaštite okoliša, razvoja i korištenja prirodnih resursa te turizma", naveo je ministar Forto.
MVTEO je i predlagatelj Okvirne energetske strategije BiH do 2035. godine, usvojene 2018., čije jedno od poglavlja obrađuje plin i jasno ukazuje na nadležne organe u oblasti transporta i distribucije plina, kao i izgradnje novih plinovoda, a koja su na poduzećima za opskrbu, transport i distribuciju plinom koja za svoj rad odgovaraju entitetskim ministarstvima energetike.
Kada je riječ o zahtjevu komisije za saslušanje o Zakonu o BHANSA-i, riječ je o Zakonu o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA), koji je usvojen 2008., a čije su izmjene neophodne i pripremljene u skladu s najboljim europskim praksama i strateškim ciljevima za rast i razvoj BHANSA-e, a time i za doprinos gospodarskom napretku Bosne i Hercegovine.
"Nemam problem da ponovim razloge zbog kojih su nam izmjene postojećeg Zakona neophodne. Nama je posebno važno da se omogući razvoj aerodroma u Bihaću i Trebinju, uključujući osnivanje službi aerodromske i kontrole letenja. Tu je i pitanje upravljanja operacijama dronova putem U-Space usluga, pokretanja komercijalne obuke kontrolora letenja, o čijem značaju govori podatak da na globalnom tržištu nedostaje 15.000 kontrolora, a izmjenom Zakona bismo BHANSA-i stvorili priliku da zauzme ključnu poziciju na svjetskom tržištu u edukaciji kontrolora", naveo je ministar Forto.
