Otvoren put za puni rad prijelaza kod Gradiške, promjene i na još devet lokacija

Izmjenama Pravilnika o unutarnjoj organizaciji Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH stvoreni su uvjeti za nesmetan rad carinske službe na novom graničnom prijelazu kod Gradiške, ali i na još devet novih ili prekategoriziranih prijelaza u BiH.

Upravni odbor UNO-a u srijedu je odobrio donošenje izmjena i dopuna Pravilnika, čime su stvoreni nužni organizacijski uvjeti za funkcioniranje carinske službe na Graničnom prijelazu Gradiška Novi Most - Gornji Varoš, priopćeno je iz UNO-a.

Iz UNO-a su naveli da je izmjenama omogućena i uspostava carinske službe na novom Graničnom prijelazu Rača 2 - Sremska Rača 2, čiji se početak rada očekuje sredinom listopada 2026. godine.

Što se mijenja kod Gradiške?

Riječ je o pravilniku čije je donošenje dulje vrijeme bilo jedna od prepreka za potpuno funkcioniranje novog prijelaza kod Gradiške, pišu Nezavisne.

Izmjene Pravilnika usvojene su na elektroničkoj sjednici Upravnog odbora UNO-a, a Izmjene o unutarnjoj organizaciji bile su potrebne kako bi službenici UNO-a mogli biti raspoređeni na novu lokaciju.

Prijelaz se u međuvremenu počeo koristiti nakon havarije na starom mostu kod Gradiške, kada je osoblje s postojećeg prijelaza premješteno na novu lokaciju. Taj dio ceste otvoren je sredinom svibnja, ali bez trajno riješene organizacije carinske službe.

Donošenje ovog akta ranije je bilo povezano i sa sporom u Upravnom odboru UNO-a. Zijad Krnjić, tadašnji član UO-a iz reda stručnjaka Vlade FBiH, inzistirao je da se pitanje novih koeficijenata raspodjele prihoda između FBiH i Republike Srpske riješi zajedno s drugim aktima.

Izmjene su usvojene nakon što je Krnjiću istekao mandat, dok njegov nasljednik još nije imenovan.

Rača 2 trebala bi početi raditi sredinom listopada

Izmjene Pravilnika odnose se i na novi Granični prijelaz Rača 2 - Sremska Rača 2, gdje su sada stvoreni organizacijski uvjeti za uspostavu carinske službe.

Početak rada tog prijelaza očekuje se sredinom listopada 2026. godine.

Time se omogućava i realizacija obveza BiH koje proizlaze iz Aneksa Sporazuma između Vijeća ministara BiH i Vlade Srbije o zajedničkoj lokaciji na Graničnom prijelazu Rača 2 - Sremska Rača 2.

Novi status za osam prijelaza prema Hrvatskoj

Pravilnikom je omogućeno funkcioniranje carinske službe i na osam graničnih prijelaza prema Hrvatskoj kojima je promijenjen status.

Riječ je o prijelazima Zagrad, Vaganj, Vinica, Subašići, Drnovačko Brdo, Duži, Orahov Do i Tržačka Raštela.

Oni su, u skladu s Ugovorom o graničnim prijelazima između BiH i Hrvatske, iz graničnih prijelaza za pogranični promet prekategorizirani u granične prijelaze za međunarodni cestovni promet putnika.

Na njima će biti omogućen prelazak osobnih vozila i putnika s robom koju putnik nosi i koju je dužan prijaviti carinskom tijelu, u vrijednosti do 5.000 KM, pod uvjetom da nije riječ o robi komercijalnog karaktera.

Time se omogućava i realizacija obveza BiH koje proizlaze iz Ugovora o graničnim prijelazima između BiH i Hrvatske.

Novi most završen još 2022. godine

Prvi veliki preduvjet za rješavanje dugogodišnjeg problema kod Gradiške bila je izgradnja novog mosta preko Save, koji je završen sredinom 2022. godine. Most je koštao 19 milijuna eura, a troškove su podijelile Hrvatska i BiH, odnosno Republika Srpska.

Hrvatska je svoj prijelaz i cestu otvorila krajem studenoga, ali promet nije mogao normalno funkcionirati zbog neriješenih pitanja na strani BiH. Situacija se promijenila nakon havarije na starom mostu, kada je osoblje premješteno na novi prijelaz.

Jedan od dugogodišnjih problema bio je i međudržavni sporazum o graničnim prijelazima. Prema ranijem ugovoru iz 2013. godine, samo su Bijača i Gradiška imale najviše standarde inspekcijskog nadzora, zbog čega su gospodarstvenici imali poteškoće pri prijevozu određenih vrsta robe preko granice.

Novim ugovorom takav status dobili su i Svilaj, Kamensko i Izačić.

Iz UNO-a ističu da se usvojenim izmjenama dodatno unaprjeđuje organizacija rada Uprave i stvaraju uvjeti za učinkovitiju provedbu carinskih procedura, uz istodobno ispunjavanje međunarodnih obveza BiH u području graničnog prometa, pišu Nezavisne.