FOTO | Probijen tunel Kvanj

Tunel Kvanj na trasi Koridora Vc i službeno je probijen u ponedjeljak, a svečanosti proboja prisustvovali su direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić, premijer Federacije BiH Nermin Nikšić i federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić.

U svom obraćanju premijer Nikšić ukazao je na značaj koji proboj tunela Kvanj ima za cijeli Koridor Vc, te da je ovo i poruka da se Koridor Vc gradi i da se njegovi dijelovi sve više pretvaraju u jednu cjelinu.

Nije završetak posla

''Tunel Kvanj treba povezati Mostar i Počitelj s ostatkom Koridora Vc, a Hercegovinu učiniti bližom Sarajevu, sjeveru zemlje, Hrvatskoj i europskom tržištu. Zato je izgradnja Koridora Vc jedan od razvojnih prioriteta Vlade Federacije Bosne i Hercegovine. U mandatu ove Vlade otvoreni su novi kilometri autoceste, novi tuneli i mostovi. Most Hercegovina danas je dio svakodnevnog puta tisuća građana. Nova trasa kroz središnju Bosnu mijenja način putovanja prema sjeveru. Ovdje na jugu gradimo kariku koja treba povezati već izgrađene dijelove Koridora'', rekao je Nikšić.

Dodao je da proboj tunela nije završetak posla.

''Pred nama je nastavak radova na tunelu i cijeloj poddionici. Pred nama je i dionica Mostar jug – Tunel Kvanj, bez koje ovaj dio autoceste neće imati svoju punu prometnu funkciju. Zato će Vlada Federacije Bosne i Hercegovine, u okviru svojih nadležnosti, nastaviti raditi na uklanjanju prepreka koje usporavaju nastavak izgradnje Koridora Vc kroz Hercegovinu. Od svih institucija čije su odluke potrebne očekujemo odgovornost i efikasnost, jer naš cilj nije da gradimo izolirane kilometre autoceste, naš cilj je funkcionalan Koridor Vc'', poručio je Nikšić.

Ministrica Katić ukazala je na značaj suradnje pri realizaciji velikih infrastrukturnih projekata.

''Infrastruktura se gradi za generacije koje dolaze i javni interes u tom pogledu nema alternativu. Iz tog razloga je potreban maksimalni angažman svih sudionika na ključnim infrastrukturnim projektima, od Vlade, ministarstava, Parlamenata, financijskih institucija, sudionika u građenju, institucija i javnih tijela koja izdaju potrebne dozvole i suglasnosti, općina i gradova, i svih uključenih kako bi se projekti realizirali u realnim rokovima, uvjetima i kvaliteti, jer samo tako ćemo doprinijeti snažnijem ekonomskom razvoju koji nije moguć bez moderne prometne infrastrukture'', rekla je ministrica Katić.

Dio dionice Mostar jug - Buna

Poddionica Tunel Kvanj – Buna ukupne je dužine 5,10 kilometara i predstavlja važan dio dionice Mostar jug – Buna.

“Danas svečano obilježavamo završetak proboja tunela Kvanj, jednog od značajnijih objekata na trasi Koridora  Vc i važnog koraka u realiziranju ovog strateškog infrastrukturnog projekta.

Završnim probojem tunela Kvanj činimo još jedan važan korak u izgradnji južnog dijela Koridora Vc, projekta koji će donijeti bržu i sigurniju povezanost, ali i nove razvojne mogućnosti za lokalnu zajednicu i cijelu Hercegovinu.

Ovaj trenutak potvrđuje da se Koridor Vc sve snažnije približava svom konačnom cilju - povezivanju Bosne i Hercegovine s europskom mrežom autocesta i stvaranju kvalitetne prometne veze koja će povezivati ljude, gospodarstvo i tržišta. Ponosni smo što danas svjedočimo rezultatu zajedničkog rada i vjerujemo da će Kvanj vrlo brzo biti još jedna važna poveznica na putu Bosne i Hercegovine prema modernoj i europski povezanoj prometnoj infrastrukturi“, izjavio je Denis Lasić, direktor JP Autoceste FBiH.

"Probijanje tunela Kvanj još je jedan korak naprijed koji doprinosi unapređenju povezanosti Bosne i Hercegovine s Europskom unijom, kao i unutar same zemlje. Autocesta na Koridoru 5c najveći je infrastrukturni projekt u Bosni i Hercegovini koji donosi brojne koristi za građane ove zemlje, uključujući brža i sigurnija putovanja te bolje trgovinske tokove. EU je osigurala 870 milijuna eura bespovratnih sredstava za izgradnju autoceste na Koridoru 5c, uključujući gotovo 46 milijuna eura za dionicu Mostar Jug – Buna, na kojoj se nalazi i tunel Kvanj. Pozivamo nadležne vlasti u zemlji da poduzmu nužne korake kako bi se oslobodila dalja financijska sredstva Europske unije i kako bi ova ključna prometna arterija konačno bila završena, uključujući i korištenje resursa dostupnih kroz Plan rasta kroz provedbu reformi", izjavio je šef Izaslanstva EU i specijalni predstavnik EU u BiH veleposlanik Luigi Soreca.

Manje od dvije godine

Ugovor o izgradnji poddionice tunel Kvanj - Buna potpisan je 4. listopada 2024. godine.

Izvođač radova je konzorcij koji čine China Road and Bridge Corporation, Azvirt Limited Liability Company i Hering d.d. Široki Brijeg.

Vrijednost Ugovora za izgradnju poddionice Tunel Kvanj – Buna iznosi 125.231.549,16 eura bez PDV-a, a financirat će se sredstvima osiguranim u okviru Ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB) te bespovratnim sredstvima Europske unije koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF). Rok za završetak izgradnje poddionice Tunel Kvanj – Buna je 30 mjeseci.

Foto: Bljesak.info / Tunel Kvanj

Tunel Kvanj projektiran je kao dvocijevni tunel (desna tunelska cijev 2645 m, lijeva tunelska cijev 2720 m).

Poddionica tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim vijaduktom "Rotimski potok" (330 m) prelazi Rotimski potok i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok, gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj.

Neposredno prije završetka ove poddionice bit će izgrađen natputnjak "Rujevice" (44 m) kako bi se omogućila nesmetana komunikacija između mjesta Stanojevići i Gubavica.

U sklopu izgradnje ove poddionice planirana je i izgradnja priključne prometnice na put Buna – Rotimlja, dužine 1414 m, s privremenim naplatnim mjestom.