Rezultati po tagu: semafori

Udes kod Građevinske škole u Mostaru, dva vozila sudjelovala, bez ozlijeđenih; semafori i dalje u kvaru unatoč popravcima.

Problem se pojavio u popodnevnim satima.

Na terenu smo danas zatekli veći broj radnika, što bi moglo značiti da se rješavanju ovog problema pristupilo ozbiljnije nego dosad.

U blizini prometnice je škola te je učenicima teško prijeći cestu kada su velike gužve.

Znajući naše prometne navike i naobrazbu, slijede zanimljive situacije u prometu tim raskrižjem.

Zbog prometne nesreće nastala je veća gužva na magistralnoj cesti M17 u oba smjera.

Radovi na signalizaciji ovog raskrižja započeli su početkom travnja, a vrijedni su 118 tisuća KM.

Radi se o privremenoj signalizacija koja bi trebala poslužiti do početka radova koji bi dugoročno riješili ovo problematično čvorište

Sjeverni izlaz iz Grada Mostara za nekih 10-ak dana bi trebao biti riješen semaforiziranim raskrižjem. To je privremeno rješenje uoči rekonstrukcije prometnice.

Roboti rade na bazi tehnologije mapiranja i mogu izbjeći prepreke kao što su pješaci na trotoaru.

Nakon izgradnje kružnog toka na križanju ulica Kralja Zvonimira i Kralja Tvrtka semafori nisu uklonjeni. To je sad konačno učinjeno.

Oko 17 posto ispitanika kazalo je da često ne uspiju proći kroz zeleno svjetlo zbog vozača ispred njih koji ne reagiraju pravodobno. Oko tri četvrtine (64 posto) tvrdi da je na zelenom svjetlu moralo čekati i po više od 10 sekundi.

Dogodilo se još jedno malo čudo. Semafori u Dubrovačkoj ulici u Mostaru od danas opet rade.

Održavanje semafora u Dubrovačkoj ulici zapravo ne ulazi u redovno održavanje pa se tako i intervencije na njemu odvijaju po zahtjevu nadležnih.

Portal Bljesak.info objavio je 1. travnja 2015. godine kako će nove semafore u Mostaru zamijeniti kružni tok.

Potvrdila je to glavna savjetnica mostarskog gradonačelnika Ljube Bešlića, Radmila Komadina, nakon javne rasprave o mostarskom proračunu.

Takav tip semafora instaliran je po prvi puta u Hrvatskoj i to na raskrižju Frankopanske i Ulice Gjure Deželića, a cilj tog pilot projekta je upozoravati i pješake i bicikliste na opasnosti kojima se izlažu, javila je Hina.

Prepoznavanje želje pješaka da prijeđu ulicu traje svega dvije sekunde i nakon toga se aktivira zeleno svjetlo, kako bi pješaci imali prednost u prometu

Usvajanje ove Odluke bilo je neophodno kako bi cijela procedura bila upućena na Ministarstvo prometa i veza HNŽ, koje daje suglasnost za polaganje vozačkih ispita.

Naime, postavljanjem semafora ispunjeni su tehnički preduvjeti za polaganje ispita, međutim sada se čeka nova odluka Gradskog vijeća o regulaciji prometa.

Vraćanjem semafora na područje grada, u Čapljinu je vraćeno i polaganje vozačkih ispita.

Čapljinke i Čapljinci ponovno će u rodnom gradu sticati zvanje vozača.

Iako je cilj opasno raskrižje učiniti bezopasnim i izbjeći nesreće, raskrižje u Tasovčićima kod Čapljine postalo je još opasnije dok traju radovi na izgradnji kružnog toka.