Automatski sustav za izbjegavanje sudara sa zemljom (Auto GCAS), razvijen od strane Lockheed Martina, predstavlja revolucionarnu tehnologiju dizajniranu za zaštitu pilota i zrakoplova u kritičnim situacijama. Sustav je posebno koristan u slučajevima kada pilot izgubi svijest ili kontrolu nad zrakoplovom tijekom leta s velikim G-silama, koje mogu uzrokovati privremeni gubitak svijesti (poznat kao G-LOC).
U ovom konkretnom primjeru, pilot F-16 izvodio je desni okret pri ubrzanju od 8,4 G, što je dovelo do njegovog gubitka svijesti i puštanja upravljačke palice. Dok je zrakoplov nastavio letjeti nekontrolirano, ubrzavajući do 800 mph (oko 1.287 km/h), Auto GCAS prepoznao je opasnu situaciju.
Sustav djeluje tako da konstantno prati visinu, brzinu i putanju zrakoplova te koristi prediktivne algoritme za procjenu potencijalnog sudara sa zemljom. Kada Auto GCAS detektira situaciju u kojoj zrakoplov nezaustavljivo juri prema zemlji, automatski preuzima kontrolu nad letjelicom. U ovom slučaju, sustav je intervenirao samo 3 sekunde prije potencijalnog udara u tlo. Aktivirao je manevar povlačenja s impresivnih 9,1 G kako bi podigao zrakoplov na sigurno.
Auto GCAS je primarno razvijen za vojne zrakoplove poput F-16, no njegova tehnologija se sve više razvija i za druge letjelice. Osim što spašava živote pilota, sustav smanjuje rizik od gubitka vrijednih zrakoplova, čime značajno doprinosi sigurnosti zrakoplovnih operacija.
Ova demonstracija jasno ilustrira važnost tehnologije poput Auto GCAS-a u sprečavanju nesreća i očuvanju života u situacijama gdje ljudska ograničenja dolaze do izražaja. Sustav je spasio nebrojene pilote od katastrofe i predstavlja ključnu komponentu moderne zrakoplovne sigurnosti.
