Iz Mostara upućen apel: Bez novih zakona nema ozbiljnog napretka zrakoplovstva u BiH

Izmjene Zakona o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) i novi Zakon o zrakoplovstvu trebali bi biti među prioritetima novog saziva Parlamentarne skupštine BiH. Zajednička je to poruka predstavnika zrakoplovnog sektora koji su se u srijedu okupili u Mostaru, upozorivši da postojeći propisi više ne prate razvoj tehnologije, rast zračnog prometa i međunarodne obveze države.

Na stručnom skupu "Zajedno za siguran i učinkovit zračni prostor BiH", održanom na poziv BHANSA-e, sudjelovali su predstavnici nadležnih institucija, zračnih luka i kontrolora letenja.

Sudionici su upozorili kako daljnje odgađanje zakonskih reformi može usporiti razvoj zrakoplovnog sektora i otežati njegovo usklađivanje s europskim standardima.

Forto: Sigurnost mora biti na prvom mjestu

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto naglasio je važnost stručnih kadrova, neovisnih institucija i stabilnog zakonodavnog okvira.

Posebno je upozorio na potrebu jačanja financijske stabilnosti Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA), kako bi mogla zadržati stručnjake i osigurati kvalitetan regulatorni nadzor.

"Ministarstvo je pripremilo novi Zakon o zrakoplovstvu i izmjene Zakona o BHANSA-i, a njihovo usvajanje ključno je za budućnost cijelog zrakoplovnog sektora u BiH. Bez ovih zakona ne možemo očekivati ozbiljan napredak u sektoru koji se brzo razvija i u kojem sigurnost mora uvijek biti na prvom mjestu", poručio je Forto.

Primorac: Moramo zadržati znanje u BiH

Direktor BHANSA-e Davorin Primorac istaknuo je kako rast zračnog prometa mora pratiti ulaganje u infrastrukturu, razvoj stručnih kadrova i jačanje institucija.

Upozorio je i na potrebu usklađivanja domaćeg zakonodavstva sa zahtjevima Europskog zajedničkog zračnog prostora.

"Pripremljene izmjene Zakona o BHANSA-i i novi Zakon o zrakoplovstvu spremni su za donošenje i sada je trenutak da podržimo njihovo pravodobno usvajanje. Ako želimo zadržati odgovornost u zemlji, moramo u zemlji zadržati i znanje", istaknuo je Primorac.

Generalni direktor BHDCA Zorislav Ivanović također je pozvao na zajedničko djelovanje zrakoplovne industrije, Ministarstva i regulatornih institucija, upozorivši da BiH ne smije ostati nevidljiva na zrakoplovnoj karti Europe.

Kontrolori letenja: Ovo nije pitanje politike

Podršku reformama pružio je i Reprezentativni sindikat kontrolora letenja BHANSA-e.

Njegov predstavnik Vinko Malnar upozorio je kako broj letova i korisnika zračnog prostora kontinuirano raste, dok propisi stariji od 15 godina više ne odgovaraju potrebama sektora.

"Donošenje ovih zakona nije pitanje politike, nego sigurnosti", poručio je Malnar.

Predstavljene i "Autoceste na nebu"

Tijekom skupa predstavljeni su nacrti zakonskih rješenja, ali i nove tehnologije koje bi mogle unaprijediti zračni promet u BiH.

U prezentaciji "Autoceste na nebu" BHANSA je prikazala mogućnosti satelitskih navigacijskih procedura (PBN), koje omogućuju kraće letove, manju potrošnju goriva i smanjenje emisija CO₂.

Međunarodni aerodrom Sarajevo predstavio je razvojni model "Gateway Sarajevo 2030", a događaj je završen panel-raspravom o budućnosti zrakoplovstva u Bosni i Hercegovini.

Zajednička poruka sudionika bila je da su modernizacija zakonodavstva, jačanje institucija i očuvanje stručnih kadrova ključni preduvjeti sigurnog i konkurentnog zračnog prometa.