Ako predstavnici Europske unije i država regije uskoro ne postignu dogovor o izuzeću profesionalnih vozača iz pravila "90 dana u 180 dana", prijevoznici iz Bosne i Hercegovine i susjednih zemalja, uz podršku kolega iz Turske i Moldavije, planiraju blokadu glavnih prometnica prema EU.
Ovo pravilo, koje je godinama na snazi, postalo je izvor ozbiljnih problema zbog novih digitalnih alata koji omogućavaju jednostavno praćenje boravka vozača u Uniji.
Stroga primjena pravila izaziva kazne i neprijatnosti za vozače, a nezadovoljstvo među prijevoznicima raste.
Prijevoznici upozoravaju da bi blokada, koju planiraju uz angažman pola miliuna cestovnih transportnih jedinica, mogla ozbiljno ugroziti lance opskrbe ka i iz EU.
Velibor Peulić, koordinator Konzorcija "Logistika BiH", ističe za BHRT kako bi usklađivanje prava profesionalnih vozača s pravima kabinskog osoblja iz drugih sektora transporta moglo spriječiti eskalaciju.
Ipak, ako dogovor ne bude postignut, najavljuje se koordinirana blokada prometa u cijeloj regiji.
Kompanije iz Bosne i Hercegovine, koje već godinama imaju problem s nedostatkom profesionalnih vozača, upozoravaju na moguće dodatno pogoršanje situacije.
Ne samo da bi još više vozača moglo otići u zemlje EU, već bi i cijele prijevozničke kompanije mogle preseliti svoje poslovanje u Sloveniju ili druge zemlje Unije. To bi dodatno opteretilo domaće tržište rada i ekonomiju, upozoravaju prijevoznici.
Stručnjaci također naglašavaju da bi, uz moguće blokade, primjena postojećih pravila mogla uzrokovati porast cijena transportnih usluga za 25 posto, što bi automatski dovelo do lančanog poskupljenja roba i usluga.
Ekonomski analitičar Zoran Pavlović ističe kako će ovakva situacija negativno utjecati na cjelokupnu ekonomiju Bosne i Hercegovine, s posebnim fokusom na gubitak radnih mjesta i dobit prevozničkih kompanija.
Očekuje se da će lideri Zapadnog Balkana i novo rukovodstvo Europske unije 15. siječnja u Bruxelessu razmatrati ovaj problem. Prijevoznici se nadaju pozitivnom ishodu, posebno nakon presude Saveznog suda za upravu, azil i migracije u Salzburgu, koja je nedavno presudila u korist jednog vozača iz BiH.
Ova presuda daje nadu vozačima da će biti tretirani kao aktivni učesnici u transportu, a ne kao turisti podložni ograničenju boravka.
