''Cijene javnog gradskog prijevoza Grada Mostara mijenjane su 2008. godine'', rekao je vršitelj dužnosti direktora Mostar Busa, Željko Marijanović, te dodao kako je gradski prijevoz temeljna javna djelatnost koja utječe za život građana.
Govoreći o zahtjevu za povećanje cijena spomenuo i rast prosječne plaće te kako smatra kako ne bi trebalo značajno utjecati na korisnike.
Na temelju izvršene analize utvrđeno da je cijene pojedinačnih i mjesečnih karata potrebno povećati i to zone I. i II. za 20%, zona III. za 10% i dnevne karte za 30%, kako bi Društvo moglo nastaviti s redovnim poslovanjem.
Cijene pojedinačne karte u javnom prijevozu bit će za Zonu I 1,80 KM, za Zonu II 2,50 KM, za Zonu III 3,20 KM, dok će dnevna karta koštati 6,50 KM.
Mjesečne karte, kako je pojašnjeno, se izračunavaju po cijenama dnevnih, pa će i one biti skuplje.
Ovo povećanje bi trebalo donijeti prihode i do 300 tisuća KM što bi poduzeće iskoristilo za poboljšanje usluge.
Na pitanje u čemu će se ogledati to poboljšanje, Marijanović je rekao kako će se uspjeti zadržati trenutna razina usluge, ali da će se stabilizirati poslovanje i stvoriti preduvjete za obnovu voznog parka i strategiju digitalizacije.
Najavio je i promociju dnevne karte koja je do sada bila pomalo zanemarena.
Vijećnici su predlagali da se dnevna karta uvrsti i u paket Mostar PASS ali i da se mora donijeti pravilnik o reklamiranju na autobusima i autobusnim stajalištima zbog, prema nekim mišljenjima, neprimjerenih reklama.
Marijanović je rekao kako reklame na autobusima i stajalištima poduzeće ove godine planira ostvariti iznad 200 tisuća KM prihoda te da se prilikom reklamiranja ne krši niti jedan zakon u BiH.
Rekao je i kako je dio autobusa koji su donirani iz Splita rashodovano, a da ih se dio koristi. Rekao je kako se očekuju i autobusi iz Osijeka te kako se očekuje strategija obnove parka.
Vijećnici su upozorili na loše organizirane linije, dok je direktor rekao kako postoji niz nerentabilnih linija.
