Skoro 400 tisuća maraka koštat će nadzor nad izvođenjem radova Južne mostarske obilaznice.
Javno poduzeće Ceste Federacije BiH donijele su odluku o izboru ponuđača na nadzoru radova, objavljeno je u srijedu na Portalu javni nabava.
Izabrana je grupa ponuđača koju čine tvrtke Institut IGH d.d. Zagreb, PPG d.o.o. Društvo za projektiranje i građenje Novo Sarajevo i IGH d.o.o. za projektiranje, nadzor i kontrolu kvalitete u graditeljstvu Mostar.
Nadzor će tijekom planiranih 20 mjeseci izvođenja radova pratiti izgradnju Južne obilaznice Mostara – dionica Miljkovići-Rodoč-veza na M.17, potez rotor Varda (P231) - ulaz u tunel Novi (P280), dužine 1.516 metara uključujući i vijadukt Marijanovića Draga, dužine 200 metara.
Izgradnjom Južne obilaznice Mostara se, navedeno je u dokumentaciji, rješava teško stanje preusmjeravanja prometa iz područja grada prema zapadu, odnosno prema kompletnom području zapadne Hercegovine, jugozapadne Bosne i srednje Dalmacije.
Južna obilaznica Mostara će, u naravi, biti izmješteni dio trase magistralne ceste M 6.1 Široki Brijeg – Mostar, koja je sada usmjerena na gradska područja.
Novi položaj ceste, odnosno Južne obilaznice ide potpuno slobodnim prostorima izvan urbanih i naseljenih dijelova, osim na dijelu kroz naselje Rodoč, gdje prolazi kroz južnu industrijsku zonu Mostara. Svojim položajem kroz industrijsku zonu, navode, znatno doprinosi jačoj organizaciji prometa i prostora te se time kompletiraju planirana prostorna rješenja.
Završetak južne mostarske obilaznice planiran je do kraja 2023. godine, a nakon 20 godina završeni su radovi na njezinoj polovici, u mjestu Miljkovići kod Mostara.
