Nova europska pravila prijete britanskim automobilima i europskim dobavljačima

Britanska automobilska industrija upozorila je da bi isključenje vozila proizvedenih u Ujedinjenom Kraljevstvu iz budućih europskih pravila ‘Made in Europe’ oslabilo i britanske i europske proizvođače, prenosi Reuters.

Prema sadašnjem nacrtu Industrijskog akta za ubrzanje, automobili proizvedeni u Velikoj Britaniji ne bi mogli koristiti buduće poticaje namijenjene vozilima proizvedenima u Europskoj uniji. To uključuje potporu zelenijim voznim parkovima kompanija, povoljnije CO2 kriterije te sudjelovanje u javnim nabavama država članica EU-a.

Društvo proizvođača i trgovaca automobilima (SMMT) smatra da bi takav pristup britansku proizvodnju stavio u nepovoljniji položaj upravo na njezinu najvećem izvoznom tržištu. Istodobno bi pogodio i europske dobavljače, jer je Ujedinjeno Kraljevstvo najveće izvozno tržište EU-a za automobilske komponente.

‘Unatoč Brexitu, lanci opskrbe ostali su duboko povezani, a trgovina preko Kanala vrijedi 80 milijardi eura godišnje’, rekao je izvršni direktor SMMT-a Mike Hawes. Dodao je da bi isključenje Britanije iz koncepta ‘Made in Europe’ bilo ‘autogol’ koji bi smanjio konkurentnost, proizvodne razmjere i izbor kupaca.

EU Industrijskim aktom nastoji potaknuti proizvodnju automobila, baterija i drugih strateških tehnologija unutar Europe te smanjiti ovisnost o Kini. No britanski proizvođači strahuju da bi pravilo, zamišljeno kao zaštita europske industrije, moglo prekinuti poslovne veze koje ni Brexit nije uspio ozbiljnije razdvojiti.