Nakon raspada FCAS: Dassault razmatra suradnju sa Saabom i državama Bliskog istoka
Nakon što je propao zajednički francusko-njemačko-španjolski projekt razvoja borbenog zrakoplova nove generacije FCAS, francuski proizvođač Dassault Aviation poručio je da je spreman na novu suradnju, ali i da Francuska, ako bude potrebno, može razviti vlastiti borbeni avion.
Glavni izvršni direktor Dassault Aviationa Eric Trappier izjavio je pred Odborom francuskog Senata kako tvrtka nije protiv međunarodnih partnerstava, ali samo ako su pravila suradnje jasno definirana od samog početka.
''Sposobni smo za suradnju i to smo već dokazali u prošlosti, ali želimo surađivati prema pravilima koja su unaprijed prihvaćena'', rekao je Trappier.
Projekt FCAS, koji su zajedno razvijale Francuska, Njemačka i Španjolska, prekinut je nakon višegodišnjih nesuglasica između Dassaulta i Airbusa oko podjele odgovornosti i industrijskih poslova.
Trappier smatra da Francuska tehnički može samostalno razviti novi borbeni zrakoplov, ali priznaje da bi financiranje takvog projekta predstavljalo velik izazov.
Možemo to napraviti sami ili pronaći partnere. Moraju li oni nužno biti europski? To je otvoreno pitanje.
-Glavni izvršni direktor Dassault Aviationa Eric Trappier
Kao mogući partneri u budućnosti spominju se švedski Saab, ali i pojedine države Bliskog istoka koje već koriste francuske borbene zrakoplove. Trappier je pritom podsjetio na postojeću suradnju s Ujedinjenim Arapskim Emiratima, koji pokazuju interes za budući program razvoja borbenih aviona.
Kao mogući ''plan B'' nakon propasti FCAS-a, prvi čovjek Dassaulta spomenuo je razvoj naprednije verzije Rafalea, koju je nazvao ''Super Rafale''. Naglasio je da bi takav projekt bio znatno jeftiniji od razvoja potpuno novog borbenog zrakoplova.
Istodobno je potvrdio da su se nesuglasice između Dassaulta i Airbusa proširile i na europski program razvoja bespilotnih letjelica Eurodrone, gdje francuska kompanija tvrdi da je Airbus pokušava potisnuti iz projekta.
-webp.webp)
-webp.webp)
