Čitatelj pita Željeznice FBiH: Ako je pruga nesigurna za putnike, kako voze teretni vlakovi?

Redakciji Bljesak.info javio se čitatelj i korisnik usluga Željeznica Federacije BiH koji upozorava na, kako tvrdi, niz nelogičnosti u obrazloženjima obustave putničkog prometa između Sarajeva i Čapljine nakon požara na području Konjica. Posebno problematizira činjenicu da su pojedini putnički vlakovi prema Pločama prethodnih dana prometovali, dok su drugi bili otkazani, a teretni promet se, prema njegovim navodima, i dalje odvija.

Čitatelj navodi da je 8. rujna objavljeno kako se vlakovi 720/721/722/723 otkazuju zbog sigurnosnih razloga, dok je već 10. rujna priopćeno da vlakovi 1391/1390 na relaciji Sarajevo–Ploče mogu prometovati prema redu vožnje. Pita se na temelju kojih je kriterija ista infrastruktura bila sigurna za jedne, a ne i za druge vlakove.

Dodatnu sumnju, kaže, izaziva novo priopćenje prema kojem stručne ekipe još pregledavaju prugu, kontaktnu mrežu, elektroenergetska postrojenja i signalno-sigurnosne uređaje.

''Ako pregled još traje, na temelju čega su vlakovi prema Pločama prethodno pušteni u promet?'', pita čitatelj.

Posebno ističe i teretni promet. Ako postoje opasnosti od oštećenja infrastrukture, pada stabala ili stupova, smatra da javnost zaslužuje objašnjenje zašto se takvi rizici odnose na putničke, ali ne i na teretne vlakove i njihove strojovođe.

U mailu se otvara i pitanje voznog parka. Čitatelj navodi tvrdnje da je broj raspoloživih Talgo garnitura značajno smanjen te pita postoje li, osim posljedica požara, i drugi tehnički ili organizacijski razlozi za obustavu prometa.

Od Željeznica FBiH traži konkretne odgovore: što je točno oštećeno, jesu li pregledi završeni prije puštanja pojedinih vlakova, koliko je Talgo garnitura ispravno te kada se može očekivati normalizacija prometa Sarajevo–Čapljina.

Naglašava da njegov istup nije usmjeren protiv radnika Željeznica FBiH, nego da javnost ima pravo na jasne i provjerljive informacije o stanju infrastrukture, voznog parka i sigurnosti prometa.