Zbog štrajka Željeznica RS-a veliku štetu pretrpjele i Željeznice FBiH

Željeznice Federacije BiH pretrpjele su velike štete zbog generalnog štrajka radnika Željeznica RS-a, koji je trajao od 3. do 17. lipnja, priopćeno je iz Željeznica FBiH.

Ukupne izravne štete prouzrokovane navedenim štrajkom, samo po osnovu neizvršenih ugovorenih prijevoza robe i RIV najamnine, iznose oko dva milijuna KM.

Neizravne štete su nesagledive, a ogledaju se kroz smanjeni ugled kompanije, neuposlenost radnika, gubitak novih ugovora, angažiranje alternativnih konkurentskih vidova transporta, prije svega, cestovnog, te kroz fakture naših strateških partnera o njihovim pretrpljenim štetama, koje tek pristižu.

"Podsjećanja radi,od 3. do 8. lipnja, saobraćaj se odvijao po minimumu procesa rada, prema kojem su prometovali svi međunarodni putnički vlakovi. Međutim, nisu prometovali putnički vlakovi iz Sarajeva za Bihać, iz Tuzle za Doboj, iz Tuzle za Brčko i iz Bihaća za Bosanski Novi. Od teretnih vlakova prometovali su po jedan par za naše korisnike BIRAČ Zvornik i Arcelor Mittal Zenica, te dva para vlakova za korisnika GIKIL Lukavac“, navodi se u priopćenju.

Na taj način, dodaje se, osiguravane su minimalne količine robe potrebne za proizvodnju velikih gospodarskih subjekata GIKIL Lukavac, BIRAČ Zvornik i ARCELOR MITTAL Zenica.

U tom razdoblju, Željeznice FBiH trpjele su izravne štete po osnovu ugovorenih prijevoza, odnosno, prijevoz robe je smanjen za oko 5.000 tona dnevno, što je prouzrokovalo financijsku štetu od oko 60.000 KM dnevno.

Osim toga, izravnu štetu prouzrokovalo je i zadržavanje vagona.

Već prvog dana, oko 70 vagona u vlasništu ŽFBiH i stranih kompanija, čekalo je na prijevoz. To je prouzrokovalo velike troškove kroz RIV najamninu, koja iznosi 20-25 eura dnevno za jedan vagon. Svakim danom rastao je broj vagona koji su čekali otpremu, a samim tim povećavali su se i troškovi.

Pored natovarenih vlakova koji su čekali otpremu, bio je onemogućen utovar i prijevoz ugovorenih količina robe, uslijed nemogućnosti njihovog prijevoza zbog minimuma procesa rada te prijevoz novougovorenih količina.

Iz Željeznica FBiH navode da se od 8. do 14. lipnja teretni promet vlakova preko Željeznica RS-a nije odvijao.

Međunarodni putnički vlakovi prometovali su do stanice Maglaj, odakle su putnici prevoženi autobusima do graničnih prijelaza (Bosanski Šamac, Volinja).

Već 8. lipnja oko 300 vagona je čekalo na otpremu, a njihov broj je rastao svakim danom, tako da je 14. lipnja, kad su određeni sindikati u ŽRS-u prekinuli štrajk, oko 450 vagona čekalo na otpremu.

U tom razdoblju ŽFBiH pretrpjele su dvostruko veće štete po osnovu već ugovorenih prijevoza, to jest po osnovu smanjenja prijevoza robe za oko 10.000 tona dnevno, što je financijska ekvivalencija od 120.000 KM dnevno, a dovedeni su u pitanje proizvodni procesi naših najvećih komitenata GIKIL Lukavac, ARCELOR MITTAL Zenica, BIRAČ ZVORNIK, SCO Brčko.

Da bi se prevazišla postojeća situacija ŽFBiH su zajedno s ARCELOR MITTALOM i GIKILOM iznalazile načine da se roba preveze. Tako se ugljen iz Ploča za GIKIL dovozio vlakovima do Zenice, gdje se istovarao, tovario u kamione i dalje prevozio do Lukavca, što je stvaralo dodatne troškove.

SCO Brčko je prijevoz šećera iz Ploča za Brčko, u navedenom razdoblju, organizirao kamionima.

Određeni sindikati ŽRS-a prekinuli su generalni štrajk 14. lipnja. Od 14. do 17. lipnja, kada je ponovo uspostavljen željeznički promet na cijeloj mreži pruga ŽRS-a, željeznički promet preko ŽRS-a odvijao se uglavnom preko vučnih rejona ŽFBiH, što redovito voze Željeznice FBiH.

"U tom razdoblju podmirivane su minimalne potrebe naših najvećih komitenata GIKIL Lukavac i ARCELOR MITTAL Zenica, a izravna šteta za ŽFBiH u ovom razdoblju bila je smanjenje prihoda za 60.000 KM dnevno.

Sa 17. lipnjem, odnosno u večernjim satima 16. lipnja 2011. godine, normaliziran je promet na Željeznicama RS-a. Za njegovu normalizaciju bilo je potrebno određeno vrijeme kako bi se definirali prioriteti prijevoza, te se što bolje organizirao prijevoz robe koja je danima čekala zbog štrajka radnika ŽRS“, priopćeno je iz Službe za informiranje Željeznica Federacije BiH.