Putovanje vlakom smatra se ekološki održivim, sigurnim, udobnim i praktičnim, a osim toga, isto smanjuje prometne gužve. U vlaku možete protegnuti noge, otići na zahod, s vama mogu putovati i ljubimci, na raspolaganju su vam spavaća kola, čak i vagon-restoran. Zbog svega što smo naveli, putovanja vlakom doživljavaju pravi procvat u Europi.
Pokazalo je to nedavno istraživanje u kojem je sudjelovalo 11.000 ljudi. Gotovo polovica njih rekla je da u sljedećih pet godina namjerava više putovati vlakom, a manje zrakoplovom. Štoviše, samo oko 2 posto ispitanih očekuje da će letjeti više u navedenom razdoblju. Osim toga, oko sedam od deset njih također kaže da bi više koristili javni prijevoz kad bi isti bio bolje umrežen, a više od polovice izabralo bi ga čak i da košta više.
Prema novoj studiji koju je provela željeznička tvrtka Hitachi Rail, građani u zemljama diljem Europe i Sjeverne Amerike očekuju da će broj putovanja vlakom u godinama koje dolaze porasti nauštrb letenju avionom, piše portal Euronews. Željeznica već sad čini barem jednu trećinu (29 posto) svih putovanja na velike udaljenosti, tj. onih koja traju dva i pol sata ili više.
Jedna trećina ispitanih također očekuje da će više putovati vlakom u sljedećih 12 mjeseci. Putnički željeznički promet u svim zemljama u sljedećih pet godina mogao bi se povećati na 40 posto, a kad govorimo ”samo” o gradovima, očekuje se porast do čak 49 posto. Nasuprot tome, putovanja zrakoplovom će stagnirati, a samo oko 2 posto očekuje da će više letjeti u istom razdoblju, piše Putni kofer.
Ispitanici očekuju da će rasti i njihova putovanja automobilom, ali za 50 posto manje nego željeznicom. Osim što u budućnosti žele više putovati vlakom, velika većina ljudi (čak 62 posto njih) izjasnila se da podupire zakon o zabrani letova na kratkim relacijama, osobito ondje gdje postoje alternative, tj. brza željeznica. U Europi, gdje postoji sve veći broj brzih željezničkih pravaca, ta potpora penje se na 67 posto.
Spomenuti zakon već je na snazi u Francuskoj, a u međuvremenu je predložen i u Španjolskoj. Anketirani u tim državama rekli su da bi čak podržali i jače dodatne zakone (63 posto u Španjolskoj i 56 posto u Francuskoj).
Uz sve navedeno, u svim gradovima koji su sudjelovali u istraživanju bilo je više onih koji bi poduprli financiranje nove željezničke infrastrukture s povećanim porezima na zračni ili cestovni promet, nego onih koji su se tome protivili.
Što se tiče korištenja javnog prijevoza, putnici su kao najveće izazove naveli gužvu, pristupačnost i praktičnost.
U svim zemljama koje su bile uključene u studiju, ispitanici zahtijevaju bolju umreženost, čak i pod uvjetom da cijene javnog prijevoza bude više od sadašnjih.
