Čuvamo svoje interese

Ministar prometa: Tražimo službene podatke o Pelješkom mostu

Gospodarstvo / Flash | 24. 06. 2016. u 08:03 A.M.

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Ministar prometa i komunikacija BiH Ismir Jusko održao je hitan sastanak na kojem je dogovoreno da se od Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture Hrvatske zatraže službeni podaci o tehničkim karakteristikama Pelješkog mosta, za čiju je gradnju prije nekoliko dana raspisan tender, potvrđeno je za Avaz jučer u bh. ministarstvu.

Svjetski standardi

Kako je rečeno, sve što Hrvatska u vezi s gradnjom ovog mosta namjerava učiniti mora biti u skladu s europskim i svjetskim standardima uz obvezno poštivanje Konvencije Ujedinjenih naroda o pravu mora, što je ministar Oleg Butković i najavio na ministarskom sastanku prije nekoliko mjeseci u Sarajevu.

''Mi ćemo u skladu s nadležnostima koje imamo štititi interese BiH kako gradnja Pelješkog mosta ne bi išla na štetu BiH i kako bi Neum neometano imao izlaz na more'', rečeno nam je iz Ministarstva prometa BiH. Igor Pejić, tajnik Ministarstva, kazao je jučer da će u najskorije vrijeme o ovome biti održan i sastanak ministara Juska i Butkovića.

''Glavna tema tog sastanka bit će upravo most kopno - Pelješac, ali i most Svilaj'', rekao je Pejić za Avaz. Ševal Kovačević, v. d. predsjednika Pomorskog društva BiH, kaže za "Avaz" da je hrvatska strana raspisivanjem tendera za gradnju mosta, a da javnost nije upoznata s karakteristikama budućeg objekta, učinila nedopustiv potez. Pomorska država - Oni se vode time - mi smo u EU, a vi niste, mi pravimo most na svoj teritoriji. No, tako ne može. Mi kao pomorska državu imamo pravo na međunarodni plovni put i to nam ne smije zabraniti'', kaže Kovačević.

Ne smiju kriti planove o visini i rasponu mosta

''Oni moraju dostaviti rezultate konzultativnog nalaza koji su radili Francuzi, da vidimo koja je plovna visina i koliki je plovni raspon. Je li to 60 metara visine, je li to raspon od 500 metara. Ali, oni to kriju. Nitko ne zna ni što oni prave, na koji način, sve je netransparentno, a financira se novcem iz fondova EU. Prije gradnje moraju nam dati sve podatke, u to ne smije biti dileme nikakve'', kaže Kovačević.

Kopirati
Drag cursor here to close