Čović, Katić i Kordić obišli radove: Tunel Novi gotovo završen, radovi se nastavljaju prema Rodoču

Radovi na nastavku Južne obilaznice Mostara, od izlaza iz tunela Novi prema čvoru Rodoč, trebali bi omogućiti rasterećenje gradskih prometnica i bolju povezanost Mostara s ostatkom Hercegovine. Aktualnu fazu projekta, vrijednu 32,44 milijuna KM, obišli su predsjednik Hrvatskog narodnog sabora BiH Dragan Čović, federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, gradonačelnik Mostara Mario Kordić i direktor JP Ceste Federacije BiH Ljubo Pravdić.

Radovi obuhvaćaju trasu prema Rodoču, tunel Privorac, vijadukt Rodoč te novi kružni tok kojim će se ostvariti veza prema Avijatičarskom mostu i lokalnoj cestovnoj mreži. Sredstva za ovu fazu osigurana su iz Proračuna Federacije BiH.

Rasterećenje gradskih prometnica

Jedan od glavnih ciljeva projekta je preusmjeravanje teškog i tranzitnog prometa iz urbanog područja na obilaznicu. Time bi se trebalo smanjiti opterećenje gradskih prometnica, poboljšati protočnost i povećati sigurnost prometa.

Čović je tijekom obilaska istaknuo kako prometna infrastruktura mora pratiti razvoj Mostara i potrebe šireg hercegovačkog prostora.

"Mostar je razvojno središte Hercegovine i njegova infrastruktura mora pratiti potrebe grada koji raste i razvija se. Ovakvi projekti stvaraju preduvjete za nova ulaganja, gospodarski rast i bolju povezanost prostora, što je važno za dugoročni razvoj cijele Hercegovine", kazao je Čović.

Tunel Novi praktički završen, ostaju izazovi na trasi

Federalna ministrica Andrijana Katić navela je kako je u protekle tri godine ostvaren značajan napredak na projektu, uključujući gotovo dovršen tunel Novi i rješavanje dugogodišnjeg imovinsko-pravnog spora na dijelu trase prema Miljkovićima.

"Na Južnoj obilaznici Mostara u protekle tri godine napravljen je značajan iskorak. Tunel Novi praktički je završen, riješen je dugogodišnji imovinsko-pravni spor na dijelu trase prema Miljkovićima, a danas su u tijeku radovi vrijedni više od 32 milijuna KM na nastavku obilaznice prema Bišću polju", kazala je Katić.

Dodala je kako je cilj prometnicu učiniti potpuno funkcionalnom te je u konačnici povezati s čvorom Mostar jug na Koridoru Vc.

"Pred nama još postoje izazovi, prije svega oni vezani uz državnu imovinu, ali nastavljamo koordinirano raditi kako bi Mostar dobio prometno rješenje koje se čeka godinama", istaknula je ministrica.

Konačni cilj povezivanje s M17 i Koridorom Vc

Završetkom preostalih faza Južna obilaznica trebala bi omogućiti izravnije povezivanje s magistralnom cestom M17 i čvorom Mostar jug na Koridoru Vc. Time bi se zaokružilo prometno rješenje koje bi tranzitnim vozilima omogućilo zaobilaženje užeg gradskog područja, a Mostaru donijelo bolju povezanost s regionalnom cestovnom mrežom.

Iako su aktualni radovi važan korak prema tom cilju, potpuna funkcionalnost obilaznice ovisit će o završetku preostalih faza i rješavanju otvorenih imovinsko-pravnih pitanja.