Zavirili smo u tvornicu gdje nastaje novi Audi Q7: Pogledajte što donosi nova generacija
Malo je mjesta na kojima se povijest jednog automobilskog modela može vidjeti gotovo na jednom mjestu. Upravo takav dojam ostavlja posjet tvornici Volkswagen Slovakia u Bratislavi, golemom proizvodnom kompleksu u kojem nastaju automobili različitih marki Volkswagen grupacije, među njima i Audi Q7. Upravo je ondje, gdje se Q7 proizvodi još od 2005. godine, predstavljena i njegova potpuno nova, treća generacija.
Već sam ulazak u krug tvornice pokazuje razmjere kompleksa. Ogromne proizvodne hale, promet unutar tvorničkog kruga i brojni proizvodni procesi daju dojam zasebnog grada posvećenog proizvodnji automobila. Bratislava je pritom jedno od ključnih proizvodnih mjesta Volkswagen grupacije, a Audi ovdje proizvodi Q7 i Q8, te Q9.
Od prvog Q7 do nove generacije
Predstavljanje novog modela nije počelo predstavljanjem nove Q7. Organizatori su posjetiteljima najprije omogućili svojevrsno putovanje kroz više od dva desetljeća povijesti modela. Na početku su se tako našli primjerci prve generacije Q7. Nakon njega uslijedila je druga generacija, a potom i njezine redizajnirane izvedbe. Posebnu pozornost privukao je i jedan vrlo neobičan primjerak, Q7 Pick-up.
Riječ je o jedinstvenoj preradi koja je velikom SUV-u dala otvoreni stražnji dio i izgled kakav se na Q7 ne viđa svakoga dana. Nakon pogleda u prošlost uslijedio je automobil zbog kojeg je cijeli događaj i organiziran nova, treća generacija Q7.
Potpuno novi izgled, ali prepoznatljiv Q7
Audi je kod nove generacije napravio vidljiv dizajnerski iskorak. Q7 je i dalje velik i prepoznatljivo robustan SUV, ali je dobio modernije proporcije i potpuno novu interpretaciju prednjeg i stražnjeg dijela. U središtu prednjeg dijela nalazi se velika singleframe maska, dok posebnu ulogu imaju nova digitalna svjetla. Velik dio razvoja usmjeren je upravo na rasvjetu, koja na novom Q7 više nije samo element dizajna.
Digitalna matrix LED prednja svjetla omogućuju različite svjetlosne potpise, dok digitalna OLED stražnja svjetla mogu komunicirati s drugim sudionicima u prometu. Jedan od najupečatljivijih detalja vidljiv je kada se uključe pokazivači smjera. Svjetlosni sustav može projicirati simbol pokazivača smjera izravno na cestu. Na taj način automobil svoju namjeru dodatno pokazuje vozačima, biciklistima i pješacima u neposrednoj blizini. Audi je svjetlosnu tehnologiju povezao i s vratima. Pri njihovom otvaranju svjetlosni elementi projiciraju oznaku na površinu ispod vozila, a sustav može upozoriti i na približavanje drugih sudionika u prometu.
Vrata koja se otvaraju pritiskom na gumb
Među novostima koje se primjećuju čim se približite automobilu su električno upravljana vrata. Njima se može upravljati pritiskom na tipku, a sustav omogućuje automatsko otvaranje i zatvaranje. Takvo rješenje dolazi do izražaja u kombinaciji s ostalim tehnologijama pomoći pri ulasku i izlasku iz vozila, ali i pokazuje koliko se Audi kod novog Q7 usredotočio na detalje koji svakodnevno korištenje automobila čine jednostavnijim.
Digitalna kabina
Velike promjene dogodile su se i u unutrašnjosti. Nova Q7 može biti konfigurirana s pet, šest ili sedam sjedišta, ovisno o potrebama kupca.
Upravljački dio kabine temelji se na velikim digitalnim zaslonima, a putnicima je na raspolaganju i dodatni zaslon. Audi je pritom posebnu pozornost posvetio privatnosti putnika koji koriste zaslon na suvozačkoj strani, kako sadržaj ne bi ometao vozača.
Dostupan je i head-up zaslon koji informacije poput brzine, navigacijskih uputa i prometnih ograničenja prikazuje u vidnom polju vozača.
Jedan od tehnoloških dodataka je Audi assistant, glasovni asistent koji može upravljati različitim funkcijama vozila i pomoći pri pronalaženju odredišta. U određenim situacijama može se koristiti i ChatGPT za odgovore na opća pitanja. Za ljubitelje glazbe tu je Bang & Olufsen 4D Sound sustav. U najjačoj izvedbi koristi 22 zvučnika i ukupno 1360 W, dok su u prednja sjedala ugrađeni aktuatori koji omogućuju da se određene frekvencije i fizički osjete.
Što se događa iza vrata tvornice?
Nakon predstavljanja nove Q7 uslijedio je dio posjeta koji je cijeloj priči dao dodatnu dimenziju, obilazak proizvodnog pogona. Gledati gotov automobil u salonu jedna je stvar, ali sasvim je drugačiji osjećaj vidjeti mjesto na kojem on nastaje. U proizvodnim halama može se pratiti put od pojedinačnih komponenti i karoserije do potpuno sastavljenog vozila. Bratislavski pogon ima posebnu proizvodnju lakih aluminijskih karoserija za Audi Q7 i Q8. Karoserijski pogon prostire se na više od 110.000 četvornih metara. Automatizacija je vidljiva gotovo na svakom koraku. Roboti obavljaju različite zadatke zavarivanja, spajanja i obrade karoserije, dok se preciznost provjerava tijekom više faza proizvodnje.
V6 TDI ostaje dio priče
Nova Q7 dolazi s 3,0-litrenim V6 TDI motorom u dvije izvedbe. Slabija razvija 245 KS i 500 Nm, dok snažnija verzija ima 299 KS i 630 Nm. Oba motora koriste MHEV plus tehnologiju, odnosno blagi hibridni sustav koji omogućuje električnu podršku motoru i rekuperaciju energije. Snaga se prenosi preko osam-stupanjskog automatskog Tiptronic mjenjača na quattro pogon na sve kotače. Audi je tako kod nove Q7 zadržao ono što je ovaj model godinama činilo prepoznatljivim, veliki SUV, snažan pogon, prostranu i prilagodljivu unutrašnjost, ali je gotovo svaki njegov element povezao s novim digitalnim tehnologijama.
Više od običnog predstavljanja automobila
Postavljanje svih generacija Q7 jednu uz drugu pokazalo je koliko se automobil promijenio od 2005. godine, dok je obilazak proizvodne linije dao uvid u ono što se događa prije nego što automobil dođe do kupca. Od prvog Q7, preko druge generacije i facelift izvedbi, pa sve do nove treće generacije, cijela se priča odvija na istom mjestu. Q7 se u Bratislavi proizvodi već više od dva desetljeća, a nova generacija sada nastavlja tu priču uz potpuno novi dizajn, naprednu rasvjetu, digitaliziranu unutrašnjost i tehnologije poput projekcije pokazivača smjera na cestu i automatskog upravljanja vratima.
-webp-wm.webp)
