Kia je tijekom frankfurtskog auto salona 2011. predstavila konceptni model GT. Bila je to najava ovog korejskog branda da želi svojim kupcima jednog dana ponuditi moderni gran turismo i sada, pet godina kasnije, u Detroitu napokon stiže produkcijska izvedba tog modela koja će nositi naziv Stinger (što je pak najavila studija GT4 Stinger iz 2014).
Stinger je automobil dugačak 4,8 i širok 1,87 m, dok mu međuosovinski razmak iznosi 2.9 m. Svojim izgledom jasno daje do znanja kako su ga najavila dva spomenuta koncepta, a riječ je o dizajnom vrlo prihvatljivoj i dobro odmjerenoj vanjštini, koja predstavlja daljnji razvoj kijinih obiteljskih linija, te moderno uređenom i solidno opremljenom interijeru. Dodajmo i kako proizvođač navodi da će Stinger putnicima ponuditi više no dovoljno prostora unutar putničke kabine i prtljažnika.
Kupcima će na izboru, prvi put kod kijine limuzine, stajati verzije s pogonom na stražnje te na sva četiri kotača, a prva će biti opremljena mehaničkim diferencijalom s blokadom proklizavanja, a potonja s novo razvijenim sustavom Dynamic Torque Vectoring Control.
Vrh ponude će činiti verzija pokretana 3,3-litrenim bi-turbo V6 motorom snage 272 kW, odnosno 370 KS te najvećeg okretnog momenta od 510 Nm. Spomenuti će motor biti uparen s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem te će do 100 km/h ubrzavati za 5,1 sekundu te dostizati najveću brzinu od 270 km/h.
Na američkom tržištu ovaj će automobil biti dostupan i s 2,0-litrenim 4-cilindričnim turbo benzincem snage 260 KS te najvećeg okretnog momenta od 352 Nm. Oba motora će biti dostupna s pogonom na stražnje i sva četiri kotača, a 8-stupanjski automatik će i kod slabijeg motora biti dio standardne opreme.
Slabija izvedba će biti opremljen 18-colnim, a snažnija 19-colnim kotačima. Prvi s gumama 225/45, a drugi s gumama dimenzija 225/40 sprijeda i 225/35 otraga. Također, vrijedi reći i kako će V6 model imati standardne Brembo kočnice s 4-klipnim kočničkim kliještima sprijeda i 2-klipnim otraga.
Stinger će kupcima predstaviti kijin elektronički podesivi ovjes, sustav nadzora pozornosti vozača, novi opcijski audio sustav Harman Kardon i sl. Za sada je potvrđeno kako će prodaja ovog automobila na američkom tržištu započeti u drugoj polovici ove godine, dok ćemo datum početka isporuka u Europi saznati nešto kasnije, piše Autonet.
