bljesak-logo
search icon
sun icon
open-nav
NAJNOVIJE
Mercedes

Smart bi mogao odustati od potpune elektrifikacije

Europsko tržište od ove godine nadalje moći će dobiti samo električne modele Smarta, nazvane #1, #3 i #5, no pojavile su se i glasine o tome da će na nekim tržištima u ponudi biti i hibridni Smart #5
25.01.2025. u 20:35
text

Marka Smart, odnedavno pozicionirana isključivo kao proizvođač električnih vozila, predstavila je prošloga ljeta svoj treći potpuno električni model, nazvan Smart #5, kojim će tijekom ove godine u Europi načiniti iskorak u srednji segment SUV-a, najpopularniji segment na tom tržištu uopće.

Međutim, nedavno su se u Kini pojavile neslužbene fotografije testnih primjeraka Smartovog SUV-a koji umjesto potpuno električnog ima ugrađen plug-in hibridni pogonski sklop.

Zainteresiralo je to mnoge, jer bi lansiranje hibrida predstavljalo zaokret u strategiji, pa su se ubrzo po tom pitanju morali oglasiti i iz kompanije, koja je danas u vlasništvu Mercedes-Benza i Geelyja.

Hoće-neće

Putem glasnogovornika za Europu poručili su za Autocar sljedeće: "Individualnu mobilnost koju pokreću motori s unutarnjim izgaranjem, a posebice hibridne pogone, vidimo kao prijelaznu tehnologiju prema čisto električnoj vožnji. Važno je odgovoriti na sve raznovrsnije zahtjeve i želje kupaca.

Smart ne može isključiti nijedno tehnološko rješenje za budućnost u sadašnjem trenutku." Ova znakovita izjava pokrenula je glasine o tome da će Smart #5 ipak biti dostupan i kao plug-in hibrid, javlja AutoNet.

Na službenim je stranicama marke potom osvanula nešto drugačije intonirana objava. U njoj stoji da će Smart od 2025. godine nadalje u Europi imati "konzistentan potpuno električni asortiman". Kompanija će, poručuju, nuditi tri vrhunska potpuno električna modela na 17 europskih tržišta.

Bit će to kompaktni Smart #1, sportski i dinamični SUV coupé Smart #3 te potpuno novi SUV srednje veličine Smart #5, koji će stići u prodaju tijekom drugog tromjesečja. Objavu su prisnažili i sljedećom rečenicom: "Kompanija će se ovdje usredotočiti na ovu potpuno električnu pogonsku tehnologiju, bez namjere lansiranja druge pogonske tehnologije u bliskoj budućnosti u Europi".

Možda samo u Kini

Dakle – ako su glasine o testiranju hibridnih modela istinite, oni bi mogli biti namijenjeni za kinesko tržište, gdje plug-in hibridi s benzinskim produživačima dosega (range extenderima) bilježe velik interes kupaca. 

Autocar već špekulira da bi se pritom mogli poslužiti nekim od postojećih hibridnih pogonskih sklopova iz Geelyjeve ponude.

comment icon
svi komentari (0)
POVEZANO