Škoda je u Bosni i Hercegovini predstavila dva ključna električna modela: potpuno električni Elroq, koji je prekretnica u segmentu kompaktnog SUV-a, te osvježeni Enyaq koji i dalje dominira prostorom i komforom u svijetu električnih vozila.
Oba modela dolaze s naprednim tehnologijama i impresivnim dometima, a Škoda pokazuje kako su se snažno posvetili elektromobilnosti.
Iako je kalendarski proljeće već stiglo, Igman nas je dočekao sa snijegom i minus 4 stupnja – očigledno su električni automobili već pripremljeni za sve vremenske prilike, ali Igman je odlučio testirati i njihove grijače!
Škoda Elroq označava značajan korak u evoluciji marke, jer je prvi potpuno električni model u kategoriji kompaktnog SUV-a. Elroq se može smatrati električnim "bratom" već poznatog Enyaqa, no isto tako, njegovo ime krije aluziju na Škodin model Karoq – jer je Elroq zapravo električni KaROQ, sa svim prednostima modernog dizajna i tehnologije.
"Škoda Elroq je kompaktni SUV koji kombinira elegantan dizajn s naprednom tehnologijom. Sa dometom do 580 km i mogućnošću brzog punjenja do 80% za manje od 30 minuta, Elroq je odličan izbor za urbane avanture i duža putovanja. Prostrana unutrašnjost, visoko kvalitetni materijali i pametni funkcionalni detalji čine ga idealnim za moderne vozače", kazao je na premijeri Ismir Omeragić, brend menadžer Škode za Bosnu i Hercegovinu.
Elroq dolazi s različitim opcijama baterija: verzija Elroq 60 koristi bateriju kapaciteta 63 kWh i elektromotor od 204 KS, dok verzija Elroq 85 koristi bateriju od 82 kWh s motorom od 286 KS.
Najsnažnija opcija, Elroq 85x, ima dva elektromotora i pogon na sve točkove, s ukupnom snagom od 340 KS i dometom od 570 km. Elroq nudi visoku razinu udobnosti, prostranosti i tišine u vožnji, što ga čini vrlo konkurentnim u svojoj klasi.
S druge strane, Škoda je također predstavila i osvježeni Enyaq, model koji je postao pravi lider u segmentu električnih vozila, s više od 200.000 isporučenih jedinica u posljednjih pet godina. Enyaq je treći najprodavaniji BEV (Battery Electric Vehicle) u Europi i i dalje ostaje na vrhu kada je riječ o prostoru i komforu u konkurenciji električnih SUV-ova.
Novi Enyaq sada dolazi sa dvije veličine baterija i tri opcije pogona: Enyaq 60 i Enyaq 85 s pogonom na zadnje točkove, te Enyaq 85x s dodatnim motorom naprijed i pogonom na sve točkove. Osim tehničkih poboljšanja, Enyaq je sada opremljen novim dizajnom, uključujući "Modern Solid" dizajn s robusnom prednjom maskom koja skriva senzore kao što su radar i prednja kamera. Aerodinamičke karakteristike su poboljšane, što je omogućilo smanjenje koeficijenta otpora na samo 0,245, čime je povećana efikasnost vozila.
Za unutrašnjost, kupci sada mogu birati između šest različitih dizajnerskih opcija, uključujući ekološki prihvatljive materijale i luksuzne detalje poput ventiliranih prednjih sjedala i ambijentalnog osvjetljenja.
Enyaq nudi domet do 580 km, dok se ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za manje od 8 sekundi, što je impresivno za SUV ove veličine.
Ismir Omeragić ističe: "Enyaq sada donosi još više stila i sofisticiranosti. Sa unaprijeđenim aerodinamičkim karakteristikama, Enyaq je spreman da osvoji puteve. Njegov snažan električni motor omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 8 sekundi, dok unaprijeđeni sistem baterija pruža domet do 580 km. Unutrašnjost Enyaqa je dizajnirana sa pažnjom prema detaljima, uključujući luksuzna sjedišta, ambijentalno osvjetljenje i napredni infotainment sistem s velikim ekranom osjetljivim na dodir."
I dok Elroq i Enyaq predstavljaju Škodinu posvećenost elektromobilnosti, Ismir Omeragić podsjeća na izazove koje nosi tranzicija na električna vozila: "Škoda Auto nastavlja širiti horizonte vlastite električne mobilnosti, pružajući vozila koja su ekološki prihvatljiva, tehnološki napredna, izuzetno pouzdana i cjenovno prihvatljivija. Elroq i Enyaq samo su početak električne budućnosti Škode, ali već sada predstavljaju dokaz Škodine posvećenosti inovacijama i održivosti, doprinoseći svjetlijoj i zelenijoj budućnosti prometa."
Također, on je istaknuo da će Europa nastaviti strategiju ukidanja automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine, što znači da će Škodina ponuda modela s benzinskim i dizelskim motorima trajati još desetak godina. Fokus marke sada je jasno usmjeren na električna vozila kao što su Elroq, ali i na pristupačniji model Epiq, koji stiže sljedeće godine.
Elroq je u Bosni i Hercegovini dostupan po cijeni od 72.517 KM za model Elroq 60, dok je snažniji model Elroq 85 s većom baterijom dostupan po cijeni od 83.079 KM.
Naravno, u svakoj priči o električnim automobilima podsjećamo da se i ove godine mogu očekivati poticaji u Federaciji BiH od 10.000 KM za električne automobile i 7.500 KM za priključne hibride. Također, carina je od ove godine napokon svedena sa 5 na 0% za električne automobile, dok su hibridi pošteđeni da plaćaju 5% umjesto dosadašnjih 15% carine.
Osvježeni Enyaq 60 sada je dostupan u BiH po cijeni od 80.043 KM, dok je Enyaq Coupé dostupan po cijeni od 94.712 KM.
