Šest Patrola iz Mostara i društvo iz cijele Hrvatske: Tri dana preko Velebita
Tri dana, 17 terenskih vozila, 21 odrasli sudionik i šestero djece. Ekipa iz Mostara, zapadne Hercegovine, Zagreba, Zadra i Vinkovaca protekli je vikend provela na zajedničkoj vožnji koja ih je od Starigrada vodila preko velebitskih makadama i Malog Alana do Muškovaca, a posljednjeg dana preko Knina i izvora Cetine natrag prema Hercegovini.
Nije to bilo organizirano natjecanje niti vožnja u kojoj se pokušavalo dokazati tko ima bolji automobil. Ideja je bila jednostavnija – okupiti ljude koji vole terenska vozila, prirodu i putovanja te tri dana provesti zajedno.
Domaćin cijelog druženja bio je Mario, koji je okupio ekipe i vodio ih kroz rute zajedno s Lijom, našim starim drugarom. A društvo je bilo poprilično veliko: šest automobila stiglo je iz Mostara, četiri iz Vinkovaca, tri iz Zadra, dva iz Zagreba i još dva iz zapadne Hercegovine.
Četvrtak: Iz Mostara prema Starigradu
Za mostarsku ekipu putovanje je počelo u četvrtak. Šest vozila krenulo je iz Mostara prema Starigradu, gdje je bila baza za naredne dane.
Smještaj je pronađen u Villi Vicko, polaznoj točki za ono što je slijedilo. Prvi dan tako nije bio namijenjen ozbiljnijem terenu. Trebalo je stići, smjestiti se, pripremiti vozila i dogovoriti detalje za petak, kada se trebala okupiti cijela ekipa.
Vinkovčani su, za razliku od Mostaraca, odlučili krenuti tek u petak rano ujutro. Pred njima je bilo dosta kilometara prije nego što će uopće stići do početka zajedničke rute.
Petak: Susret u Gračacu pa preko Ćelavca prema Malom Alanu
U petak je dogovoreno okupljanje u Gračacu. Ondje su se spojile ekipe koje su stizale iz različitih pravaca, uključujući četiri vozila iz Vinkovaca čiji su vozači tog jutra već imali ozbiljnu cestovnu dionicu iza sebe.
Nakon okupljanja napustili su asfalt i krenuli preko Ćelavca prema Malom Alanu.
Tu je zapravo počeo onaj dio vikenda zbog kojeg je većina i došla. Kolona od 17 vozila razvukla se velebitskim makadamom, uz povremena čekanja kako bi svi ostali zajedno. S toliko automobila nema brzog prolaska. Netko zastane, netko fotografira, negdje treba pričekati sporiji dio kolone, a negdje se jednostavno napravi pauza.
Nastavilo se prema Malom Alanu i Majstorskoj cesti, povijesnoj prometnici preko Velebita, a zatim se kolona počela spuštati prema Selinama i Rovanjskoj.
Nakon cijelog dana provedenog dobrim dijelom na makadamu, Rovanjska je bila završna točka petka.
Subota: Tulove grede, Winnetou i kapelica sv. Franje
Subotnja ruta ponovno je vodila iz Rovanjske prema Velebitu i Tulovim gredama.
Zaustavljanje na ovom dijelu Velebita imalo je i drukčiji razlog. Upravo su velebitski pejzaži šezdesetih godina prošlog stoljeća korišteni kao kulise za poznate filmove o Winnetouu. Kamenjar koji je u filmovima predstavljao američki Divlji zapad danas je lako prepoznatljiv svakome tko je odrastao uz te filmove.
Na putu se zastalo i kod spomenika povezanog sa snimanjem filmova, a potom nastavilo prema kapelici sv. Franje pod Tulovim gredama.
Ove godine taj posjet ima i dodatnu simboliku jer se obilježava 800. obljetnica smrti sv. Franje Asiškog. Kod kapelice se nalazi i spomen-obilježje hrvatskim braniteljima poginulim na Velebitu tijekom Domovinskog rata. Ekipa se ondje zadržala prije nastavka puta.
Na tom dijelu dogodila se i jedna neplanirana epizoda. Motoristu na putu zatrebala je pomoć, pa je kolona nakratko stala. Pomoglo se koliko je trebalo, a onda se ponovno krenulo.
Preko Malog Alana do Muškovaca
Subotnja vožnja ponovno je vodila preko Malog Alana, a zatim prema Muškovcima.
Nakon velebitskog kamena i makadama krajolik uz vodu bio je dobra promjena. Vozila su parkirana, izvađene su stolice, hrana i pribor za roštilj, a dio ekipe okušao se i u ribolovu.
Djeca, njih šestero, imala su svoj program uz vodu, dok je za odrasle to bila prilika da se nakon vožnje sjedne i provede nekoliko sati bez žurbe.
Upravo su takva zaustavljanja zauzela dobar dio trodnevnog druženja. Ruta je bila važna, ali nije postojala potreba da se svaki kilometar unaprijed pretvori u raspored. Kada bi se pronašlo dobro mjesto, jednostavno bi se ostalo.
Vinkovčani su zaboravili jednu sitnicu
A kada 17 automobila i gotovo trideset ljudi tri dana putuju zajedno, nešto će se sigurno dogoditi što će se prepričavati i nakon povratka. Ovoga puta pobrinula se za to ekipa iz Vinkovaca.
Nakon ranog polaska od kuće, dolaska u Gračac, dva dana vožnje i druženja, očito su se dovoljno opustili da su u jednom trenutku zaboravili na jednu osnovnu stvar – natočiti gorivo.
Problem je riješen, ali ostatak ekipe dobio je temu za zezanje koja će ih vjerojatno pratiti i na sljedećem zajedničkom putovanju.
Nedjelja: Knin, Cetina i povratak kući
Treći i posljednji dan bio je namijenjen povratku, ali ni tada se nije išlo najkraćom cestom prema kući.
Ruta je vodila prema Kninu, a potom prema izvoru Cetine. Nakon dva dana Velebita, kamenjara i makadama, završetak putovanja uz Cetinu ponudio je sasvim drukčiji krajolik i posljednju priliku da se cijela ekipa još jednom zaustavi prije razdvajanja.
Od Cetine se nastavilo prema Buškom jezeru, a potom prema Hercegovini i kući.
Iza njih su ostala tri dana vožnje, 17 automobila i poprilično različita ekipa okupljena oko iste stvari. Najbrojniji su bili Mostarci sa šest vozila, slijedili su Vinkovčani s četiri, Zadrani s tri, dok su po dva automobila stigla iz Zagreba i zapadne Hercegovine.
Ukupno 21 odrasla osoba i šestero djece prošli su zajedničku rutu od Starigrada, preko Gračaca, Ćelavca, Malog Alana, Majstorske ceste, Tulovih greda i Muškovaca do Knina, Cetine i Buškog jezera.
Posebna zahvala na kraju pripada domaćinu Mariju, koji je okupio društvo i vodio cijelu priču. Sudeći prema tri dana provedena na putu i planovima koji su se već počeli spominjati, posao domaćina odradio je kako treba.
A Vinkovčanima će sljedeći put, za svaki slučaj, netko prije polaska provjeriti kazaljku goriva.
Tijekom putovanja jedna Toyota imala je problem s paljenjem i zaključavanjem upravljača. Umjesto odustajanja od vožnje, dio ekipe prihvatio se posla na licu mjesta. Naš prijatelj Stjepan Grbanović uspio je pronaći kvar i osposobiti Toyotu za nastavak puta.
Još jedan podsjetnik koliko na ovakvim putovanjima, osim dobrog vozila i opreme, vrijedi imati i nekoga tko zna što radi kad tehnika odluči napraviti problem
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
-webp-wm.webp)
