Na vrhu je Audi A8
Otkriveni automobili s najčešće vraćenom kilometražom 2022.
Električni automobili s vraćenom kilometražom predstavljaju najveći rizik jer istrošene baterije znače skupe popravke.
14.02.2023. u 10:08
Vraćanja kilometraže vozila i dalje je uobičajena praksa na tržištu rabljenih automobila. Iako kupci postaju sve oprezniji kada se radi o prevarama vezanim uz automobile, novo istraživanje carVerticala pokazalo je da je rizik od kupnje vozila s vraćenom kilometražom još uvijek visok.
Prevare s brojačem kilometara ne znače samo visoke troškove održavanja, već i značajno smanjuju cijenu automobila. S obzirom na to da se gubitci povezani s prevarom kilometraže procjenjuju na 8,77 milijardi eura godišnje (prema istraživanju Službe Europskog parlamenta za usluge parlamentarnih istraživanja), važno je saznati više o ovom skupom problemu.
Prevare s kilometražom najčešće su kod njemačkih automobila
Tvrtka za povijest vozila carVertical analizirala je 1,11 milijuna izvješća o povijesti u posljednjih 12 mjeseci na 24 tržišta koja pokrivaju SAD i većinu Europe.
Istraživanje je pokazalo da je automobil s najčešće vraćenom kilometražom luksuzna limuzina Audi A8. Od svih automobila Audi A8 provjerenih na platformi, 30,6% imalo je lažnu kilometražu, što znači da gotovo svaka treća rabljena Audijeva zvijezda nosi prevaru s kilometražom.
Čak 6 od 10 automobila s najčešće vraćenom kilometražom bila su skupa njemačka vozila kao što je Audi A7, BMW X5, BMW serije 7 i Volkswagen Touareg. Njihova visoka cijena (a time i visok potencijal zarade) pretvara ova vozila u savršenu metu za prevarante na tržištu rabljenih automobila.
Među modelima ostalih proizvođača na popisu automobila s najčešće vraćenom kilometražom su i Ford Mustang na 2. mjestu (25,7% automobila s vraćenom kilometražom), Ford Fusion na 10. mjestu (22% automobila s vraćenom kilometražom), Volvo XC70 na 14. mjestu (21,1% automobila s vraćenom kilometražom) i Opel Insignia na 19. mjestu (19,5% automobila s vraćenom kilometražom).
Hibridi i električna vozila također mogu imati lažnu kilometražu
Tradicionalno, na tržištu je bilo najviše rabljenih automobila s benzinskim i dizelskim motorima, što znači da su i glavne žrtve prevara s kilometražom. Međutim, sve veća potražnja za automobilima koji manje zagađuju okoliš brzo mijenja situaciju.
Prema istraživanju, vrsta motora nije dobar pokazatelj vjerojatnosti za vraćanje kilometraže na vozilu. Iako je za neke modele vozila, kao što su BMW serije 7, vjerojatnije da će kilometraža biti promijenjena na benzinskim i dizelskim motorima nego na hibridima, čini se da to ne vrijedi za druge automobile.
Na primjer, hibridni pogonski sustav Volkswagen Jette ima veći udio automobila s vraćenom kilometražom (27%) nego dizelska (24,1%) ili benzinska verzija (22,4%).
Sve veći broj električnih automobila s lažnom kilometražom sugerira da bi kupci trebali biti oprezniji. Iako je ukupni udio električnih vozila (14,6%) niži od europskog prosjeka (15,6%), razlika je zanemariva. Osim toga, kupnja električnog automobila s lažnom kilometražom može dovesti do ogromnih računa za servise.
Električni automobili s vraćenom kilometražom predstavljaju najveći rizik jer istrošene baterije znače skupe popravke. Dakle, određivanje stvarne kilometraže igra još važniju ulogu pri kupnji rabljenog električnog ili hibridnog automobila.
Pridružite se WhatsApp kanalu Bljesak.info i među prvima saznajte najvažnije vijesti iz Mostara, Hercegovine, BiH i svijeta. Na kanalu donosimo kratke, izravne informacije i sadržaj koji ne mora uvijek čekati objavu na portalu. Kanal možete napustiti u svakom trenutku.
POVEZANO
Više oglasa i veći izbor u SVEX shopovima
Od automobila do mobitela: Na SVEX-u pronađite ono što tražite
Od 1.000 do 120.000 eura: Što nam 55 godina povijesti govori o vrijednosti zlata?
Sparkasse Bank i Fondacija Mozaik predstavile metalnoj industriji praktična rješenja za cirkularnu ekonomiju
Tri glazbena doživljaja, jedna adresa – Džejla Ramović, Trebinjski tamburaši i Anid Ćušić u Svečanoj dvorani Venera!
Pretvorite obiteljski odmor u nezaboravan doživljaj: Na par sati vožnje čeka vas avantura, bez obzira na vrijeme
Više iz rubrike

Oprez!
Odronulo se kamenje na M-17 prema Jablanici

Kraj jedne priče
Rimac završava proizvodnju Nevere, poznato koliko ih je ukupno napravljeno

Bit će i sankcija!
Mostar: U ponedjeljak počinje rad sustava automatskih hidrauličnih stupića u Fejićevoj

Forefront
Renault predstavio električni vojni dron: Prevozi tonu tereta i prelazi 400 kilometara

6 kriterija
SKB Mostar raspisao natječaj za izgradnju javne garaže, najmanje 800 mjesta

Objavio grad
Mostar dobio dva električna vozila i vlastiti punjač uz potporu iz Hrvatske

Gužve
Radovi u Knešpolju stvaraju veće kolone, čeka se oko 10 minuta

Problemi
BMW smanjuje proizvodnju zbog nestašice dijelova

S-klasa i BMW 7 ostali bez velikog rivala
Kraj jedne ere: Audi nakon 32 godine prestao proizvoditi svoju najluksuzniju limuzinu
Više iz rubrike

Oprez!
Odronulo se kamenje na M-17 prema Jablanici

Kraj jedne priče
Rimac završava proizvodnju Nevere, poznato koliko ih je ukupno napravljeno

Bit će i sankcija!
Mostar: U ponedjeljak počinje rad sustava automatskih hidrauličnih stupića u Fejićevoj

Forefront
Renault predstavio električni vojni dron: Prevozi tonu tereta i prelazi 400 kilometara

6 kriterija
SKB Mostar raspisao natječaj za izgradnju javne garaže, najmanje 800 mjesta

Objavio grad
Mostar dobio dva električna vozila i vlastiti punjač uz potporu iz Hrvatske

Gužve
Radovi u Knešpolju stvaraju veće kolone, čeka se oko 10 minuta

Problemi
BMW smanjuje proizvodnju zbog nestašice dijelova

S-klasa i BMW 7 ostali bez velikog rivala
Kraj jedne ere: Audi nakon 32 godine prestao proizvoditi svoju najluksuzniju limuzinu
BLJESAK.TV

Podcast Svjedok
Brigadir Ilija Petrović: Da je pala Rama i da nije bilo 'Puta spasa', presjekli bi nas i došli do Ploča!

Podcast CANCAST
Bloger Krule: Od plaće se ne može živjeti! Netko nam mora reći istinu

Podcast IMAM IDEJU #104
Marić: Raštika je othranila generacije, a često smo se stidjeli ove čudesne biljke

Podcast CANCAST
VIDEO | Simon Rožman bez filtera: Zrinjski, burnout i najteži trenuci karijere

Podcast Imam ideju #103
Brkić: Budućnost naših vina vidim u organskoj proizvodnji i čuvanju tradicije



-webp.webp)


